Авария электропоезда на перегоне Гривно — Весенняя

20 января 2014 года

20 января 2014 года в 7:49 пригородный электропоезд сообщением Львовская (Львовский) — Нахабино (Красногорский район) отъехал от железнодорожной станции Гривно (Климовск) и не доехал несколько сотен метров до платформы Весенняя, расположенной в Подольском районе Курского направления Московской железной дороги. Поезд сломался прямо под эстакадой.

Двери оставались закрытыми, во многих вагонах неожиданно были отключены свет и отопление. По версии очевидцев, машинист электропоезда воздержался от всяких комментариев по громкой связи, в результате чего пассажиры почти полтора часа просидели в ледяном и тёмном поезде.

Через 1,5 часа замерзших и озверевших пассажиров начали выводить через первый вагон, и по шпалам они пешком шли до платформы Весенняя.

Сломанную электричку отбуксировали на тепловозе в 9:27.

Очевидцы в социальных сетях сообщают, что пострадавших в результате обморожения нет, однако многие пассажиры из-за неисправности электропоезда опоздали на свои рабочие места.

В последнее время всё больше и больше неисправностей возникает на пригородных сообщениях Российских Железных Дорог. Граждане регулярно подвергают жёсткой критике руководство, а также персонал РЖД, многие также недовольны повышением цен на билеты и незаконные сборы за оформление билета непосредственно в пригородном поезде в размере 50 рублей. Напомним, что в 2011 году Генеральная Транспортная прокуратура признала сборы за оформление билета в поезде незаконными.

Эксклюзивное фото

Источники

• Вконтакте: Сообщество «Климовск Онлайн» (фото 1, 2, 3).

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий

• Полный бардак и равнодушие к людям!!!Просто слов нет! — Эта неподписанная реплика добавлена с IP 89.23.204.64 (о)  15:03, 21 января 2014‎
• Знакомое направление, летом по нему езжу. Кстати, в 2013 что-то было похожее, тоже авария и тоже за Подольском (надо будет посмотреть). :( --Brateevsky {talk} 19:47, 21 января 2014 (UTC)