«АвтоВАЗ» выдавливает СОК, усиливая меры безопасности
20 декабря 2005 года
На «АвтоВАЗе» полным ходом идет подготовка ко внеочередному собранию акционеров, назначенному на 22 декабря, когда должен быть утвержден переход завода в собственность государства, а в состав совета директоров войдут представители «Рособоноэкспорта» и глава Федерального агентства по промышленности Борис Алешин.
Как сообщает «Коммерсант», на предприятии беспрецедентно усилены меры безопасности. В минувшие выходные проходные и здание заводоуправления взяли под охрану вооруженные автоматами сотрудники МВД. Подобного на АвтоВАЗе не было восемь лет — с момента проведения масштабной милицейской операции «Циклон», направленной на вытеснение с завода криминальных группировок.
Как рассказали газете в тольяттинском УВД, «новую охрану набирали чуть ли не по всей стране — среди прибывших есть сотрудники ДОИ из Москвы, Екатеринбурга, Липецка». Источники на автозаводе считают, что основным принципом отбора для командировки на «АвтоВАЗ» являлось отсутствие в данном регионе влияния группы СОК — основного поставщика комплектующих для тольяттинского автозавода.
Новый собственник предприятия государственный «Рособоронэкспорт» в последнее время принял целый ряд мер, направленных на вытеснение с «АвтоВАЗа» управленцев, считающихся выдвиженцами СОК. По данным газеты, на прошлой неделе был заменен директор по охране собственности завода Сергей Очиров. Занявший его место бывший полковник ФСО Александр Агафонов и обратился к главе МВД России Рашиду Нургалиеву с просьбой «принять меры для обеспечения надлежащей охраны предприятия».
Приехавшие из регионов охранники взяли под свой контроль проходные и КПП «АвтоВАЗа», а также здание заводоуправления. Теперь все работники, включая топ-менеджеров предприятия, проходят двойной контроль — на заводе пока еще работает и собственная охрана.
Кроме того, по сообщению «Ведомостей», ВАЗ отказался продавать машинокомплекты для сборки «девятки» входящему в группу СОК заводу «Рослада», увеличив поставки машинокомплектов на Украину. Об этом газете сообщил источник в «Росладе». По его словам, завод прислал запрос на 1000 машинокомплектов в месяц, но заявка в устной форме была отклонена, а во вторник «Рослада» получит от ВАЗа официальный отказ.
Несколько дней назад стало известно, что «АвтоВАЗ» прекратил поставку машинокомплектов «шестерки» и для другого автозавода группы СОК - «ИжАвто».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
