«АвтоВАЗ» готовится к выпуску Opel Astra
22 августа 2002 года
«АвтоВАЗ», как и полагается крупнейшему отечественному производителю легковых автомобилей, приготовил для московского «Мотор-шоу» внушительную экспозицию. Гвоздем её стала «новая классика», которую предполагается запустить в производство в 2006 году. А из заявлений руководства наибольший интерес вызывают перспективы производства определённых моделей.
Так, на пресс-конференции после открытия руководство заявило о том, что уже в 2003 году ВАЗ начнет подготовку к производству автомобиля Opel Astra на производственных мощностях СП «GM-АвтоВАЗ». Слухам о возможном производстве Opel на «АвтоВАЗе» - два года. Однако лишь в мае пресс-служба официально призналась, что работы в этом направлении действительно ведутся, и с тех пор к сухому заявлению прибавились некоторые подробности.
На пресс-конференции было объявлено, что «в ближайшее время» предприятие планирует выпускать до 35 тыс. автомобилей Opel Astra T-3000 в год. Индекс T-3000 означает, видимо, что Astra будут каким-то образом модернизировать, но ни фактов по этому поводу, ни сроков постановки модели на производство «АвтоВАЗ» не назвал.
Цена проекта также не называется, так что приходится ориентироваться на давние заявления вице-президента GM Дэвида Хермана, который, комментируя возможность производства Astra на мощностях ВАЗа, сообщил, что стоимость реализации подобного проекта составит 60-80 млн долл. без учёта возможных работ по выпуску двигателей. Кстати, двигатели, по словам представителя GM, вероятно, будут, как и другие комплектующие, делать в России. «Если сможем производить силовой агрегат здесь, то сможем использовать их не только на Opel Astra, но и на продукции «АвтоВАЗа», - добавил он.
Помимо этого, были в очередной раз оглашены планы по постановке на производство «Калины» в 2004 году. Юрий Степанов, первый заместитель гендиректора ВАЗа, отметил, что начало выпуска на главном конвейере «АвтоВАЗа» «Калины» не будет означать снятия загрузки с трех действующих в настоящее время «ниток» конвейера. Общие мощности «АвтоВАЗа» возрастут примерно до 940-950 тыс. штук автомобилей в год, сообщает «Интерфакс».
Что касается ближайших перспектив, то они главным образом связаны с производством «Шевроле-Нивы» - первой совместной с GM разработки. Первый автомобиль, как уверяют на ВАЗе, несмотря на некоторую задержку проекта, сойдет с конвейера точно в срок - 23 сентября. Ожидается, что на официальной презентации будут присутствовать высокие чины. Пригласили даже Владимира Путина; он, впрочем, своего согласия пока не дал.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
