«АвтоВАЗ» подписал с General Motors соглашение о создании совместного предприятия
27 февраля 2001 года
Сегодня, 27 февраля, Американская автомобильная компания General Motors Corp. официально объявила о создании совместного производства с АО «АвтоВАЗ», сообщает агентство AP. Объявление было сделано во время 71-го Международного автошоу в Женеве.
В проект совместного предприятия будет вложено 332 миллиона долларов. Главными акционерами СП станут GM 41,5%, «АвтоВАЗ» - 41,5% и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) 17%.
С конвейера совместного производства начнут сходить новые «Нивы» - Chevy-Niva, как их называют иностранцы. До 2004 года планируется ежегодно выпускать по 75 тыс. машин.
Это первый шаг по вовлечению «АвтоВАЗа» в европейские стратегические планы GM, говорит Дэвид Херман, вице-президент американского концерна. На сегодняшний день на улицах Европы достаточно «Нив», их ценят за надежность и неприхотливость, однако они сильно устарели. Американцы планируют заменить эти машины новой моделью, которая будет экспортироваться в объеме до 25 тыс. автомобилей в год.
Херман также предположил, что уже к 2004 году представит новую совместную разработку. Правда, оговорился американец, российский рынок очень лимитирован автомобили стоимостью более 10 тысяч долларов имеют рынок всего в 30 тысяч покупателей. В связи с этим новая машина должна уложиться в ценовую нишу до 8 тысяч долларов это на внутреннем рынке. Экспортируемые автомобили американцы планируют продавать дороже. Представитель GM также подчеркнул, что очень доволен подписанием договора с крупнейшим российским автопроизводителем. Американцы, таким образом, получают доступ к высококвалифицированной рабочей силе, что и планируют использовать в своей европейской стратегии. Взамен GM предоставит капитал и «ноу-хау», технологии производства.
СП станет первым широкомасштабным проектом сотрудничества российских и иностранных автопроизводителей. На сегодняшний день в России действует только завод по сборке BMW 3-й модели (Калининградская область). Планы Ford о строительстве под Caнкт-Петербургом завода по производству модели Focus далеки от воплощения.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
