«АвтоВАЗ» по итогам 2009 года снизил объем выпуска машин в 2,5 раза по сравнению с 2008-м
13 января 2010 года
Российский автоконцерн "АвтоВАЗ" в ушедшем 2009 году выпустил 294 737 автомобилей марки Lada, что в 2,5 раза меньше показателя 2008 года. Тогда объем выпуска машин тольяттинского завода составил 728 000 авто. Выходит, что объем производства упал почти в 2,5 раза.
Лидером по объему производства стало семейство Lada Priora – изготовлено более 91 000 данных автомобилей, сообщает AutoNews (Архивная копия от 16 января 2010 на Wayback Machine).
На 2010 год руководство компании наметило следующий план: выпустить около 446 000 автомобилей, в том числе около 40 000 единиц для экспорта. Если поставленная цель будет достигнута, "АвтоВАЗ" в этом году может увеличить объем выпуска машин на 51,3% по сравнению с 2009 годом.
Самый ближайший план завода — произвести около 15 300 автомобилей в январе.
Напомним, что на этой неделе "АвтоВАЗ" вновь начал свою работу после новогодних каникул. За время праздников компания начала реконструкцию производства, в частности, модернизация первой линии главного конвейера, на которой должна быть организована сборка новых моделей по совместным проектам "АвтоВАЗа" и альянса Renault-Nissan.
Из-за этого автомобили Lada Samara и "классика" с января собираются на второй линии конвейера.
Также в первые дни 2010 года продолжался монтаж новой линии японской фирмы Komatsu, на которой изготавливаются крупные кузовные детали автомобилей Lada. В первую очередь будут освоены элементы моделей Lada Kalina и Lada Priora. "Новые мощности имеют возможность перенастройки и в дальнейшем будут задействованы в изготовлении перспективных моделей АвтоВАЗа", – сообщили в компании.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
