«Алмаз-Антей» обвинил Совет безопасности Нидерландов в искажении своих данных в докладе о Boeing
15 октября 2015 года
Российский концерн «Алмаз-Антей», производитель зенитно-ракетных комплексов «Бук», заявил в четверг, что Совет безопасности Нидерландов (СБН) в своем итоговом отчете, обнародованном во вторник, исказил результаты исследования, которые компания направила в Амстердам для рассмотрения международной комиссией. Об этом говорится в сообщении на сайте концерна.
В частности, отметили в «Алмаз-Антее», участок местности, указанный в отчете СБН как район пуска ракеты, расположенный к юго-востоку от Тореза, который якобы соответствует расчетам российского концерна, в действительности «не обозначался как таковой» ни в одном из отправленных документов. Как пояснили в компании, рисунок с картой, приведенный в отчете СБН, обозначает предположительный район пуска ракеты по версии Международной технической комиссии. Взяв версию в качестве исходной, специалисты концерна, проведя натурный эксперимент с подрывом ракеты 9М38М1 у фюзеляжа самолета Ил-86, «убедительно опровергли» ее.
По просьбе голландской стороны «Алмаз-Антей» в конце июля направил в адрес СБН дополнительные данные о характеристиках ракет «Бука», указав, что ни из одной точки района наиболее вероятного, по мнению международной комиссии, района пуска ракеты ни одна ракета «Бука» «не может подойти к самолету» с учетом повреждений, полученных Boeing.
В документе, посланном концерном, подчеркивалось, что «при любых других, кроме рассчитанных специалистами концерна, условиях встречи ракеты «Бук» с самолетом, повреждения выполнявшего рейс МН17 воздушного судна не могут быть логически объяснены», отмечается в сообщении.
В «Алмаз-Антее» назвали «ярким примером недобросовестного использования» предоставленных материалов появление в голландском докладе карты с районом, якобы рассчитанным российским концерном в качестве возможного района запуска ракеты. Как указывается в сообщении, карта с обозначенным на ней предположительным, по версии международной комиссии, районом пуска ракеты «Бука» была «вырвана из контекста» августовского выступления представителя концерна перед экспертами комиссии с опровержением их выводов.
В итоге в концерне предложили провести второй этап натурного эксперимента, чтобы либо подтвердить, либо опровергнуть версию международной комиссии, однако голландская сторона отказалась принять участие в исследовании, сообщили в «Алмаз-Антее». Эксперимент был проведен 7 октября 2015 года самостоятельно специалистами концерна. Его результаты, отметили в «Алмаз-Антее», показали несостоятельность версии международной комиссии относительно пуска ракеты из района Снежное, который на тот момент контролировали сепаратисты, а также относительно типа применявшейся боевой части.
Напомним, «Алмаз-Антей» и Совет безопасности Нидерландов в один день, 13 октября, обнародовали свои доклады по расследованию авиакатастрофы на Донбассе. Специалисты концерна рассказали, что провели два натурных эксперимента, результаты которых, по их утверждению, опровергли выводы голландской комиссии о типе сбившей Boeing ракеты и месте ее запуска. Как сообщили специалисты «Алма-Антея», эти эксперименты показали, что ракета, сбившая самолет, была выпущена с территории, находившейся под контролем украинской армии, а не пророссийских сепаратистов, как считает международная группа экспертов под руководством Нидерландов.
Также сообщалось, что подтвердилась информация «Алмаз-Антея» о том, что ракет, одной из которых был сбит Boeing, в Российской армии давно нет, а у Украины еще в 2005 году они были. В результате эксперимента было доказано, что если лайнер и был сбит ракетой комплекса «Бук-М1», то это могла быть только ракета 9М38, более старой модификации, чем 9М38М1, сообщили в концерне. Второй эксперимент показал, что ракета была пущена не из Снежного, а из места неподалеку от населенного пункта Зарощенское, которое находилось под контролем ВС Украины.
Следом за «Алмаз-Антеем» свой доклад обнародовал Совет безопасности Нидерландов. Председатель СБН Тьиббе Яустра, оглашая результаты доклада, сообщил, что, согласно выводам экспертов, Boeing был сбит выпущенной из «Бука» ракетой 9М38 с боевой частью 9Н314M. Ракета «земля - воздух» взорвалась менее чем в одном метре слева от кабины пилотов, установили эксперты. Точное место запуска ракеты в документе не называлось. Также не были определены виновные в инциденте - как пояснили в СБН, установление виновных не входило в задачи экспертов. В то же время глава СБН Тьиббе Яустра, комментируя доклад, заявил, что Boeing был сбит с территории, подконтрольной сепаратистам.
Западная пресса обвинила российские СМИ в искажении голландского отчета
Пока «Алмаз-Антей» обвиняет в искажении своих данных голландскую сторону, западные СМИ пишут, что их российские коллеги якобы намеренно неверно трактуют доклад СБН. Как отмечает Кристиан Нееф в статье в немецком журнале Der Spiegel, которую цитирует InoPressa, хотя доклад голландских следователей однозначно указывает, что лайнер был сбит ракетой из «Бука», в российских СМИ узнать об этом «либо нельзя вообще, либо из косвенных намеков».
Так, «воспитанный человек», пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков, одной из главных причин катастрофы назвал то обстоятельство, что Украина не закрыла тогда свое воздушное пространство для гражданской авиации, и от этого ей не отмыться, говорится в статье.
В Москве заранее знали о главном выводе голландцев (о «Буке»), поэтому подготовились к оглашению доклада - при помощи пресс-конференции «Алмаз-Антея», на которой представители концерна дали понять, что так как лайнер был сбит старой ракетой 9М38, которая не стоит на вооружении армии РФ с 2011 года, сделать это могли только украинцы, указывает автор.
По мнению Der Spiegel, эта пресс-конференция была дана для того, чтобы прокремлевские СМИ сообщали не о результатах голландского расследования, а преимущественно о выводах оборонного концерна. Как считает автор статьи, те же издания, которые все же упоминали голландский доклад, «делали это в довольно пренебрежительном тоне, с оскорблениями и ненавистью».
Как пишет Кристиан Нееф, особенно «дерзко» поступила газета «Известия», которая центральное место в своей статье «Алмаз-Антей» раскрыл тайну гибели малайзийского Boeing» уделила докладу российского концерна, а о голландском исследовании упомянула лишь в заключительной части материала, причем из комментария газете Эдуарда Лимонова следовало, что «голландцы - самые настоящие бестии, искажающие правду». В таком же духе событие описала и «бульварная газета «Комсомольская правда», говорится в статье.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
