«Аэрофлот» обеспечит интернетом пассажиров узкофюзеляжных самолетов
3 апреля 2018 года
Авиакомпания "Аэрофлот" оснастит 81 узкофюзеляжный самолет Airbus 320 и 321 оборудованием для доступа к стриминговой системе развлечений и к интернету. По итогам проведенного тендера реализацией проекта займется компания "Стэк.ком", а сумма контракта составит 52,6 млн долларов, пишет газета "Ведомости".
Как сообщил представитель "Аэрофлота", Airbus 320 и 321 составляют основу узкофюзеляжного парка компании - на начало марта их насчитывалось 75 и 38 соответственно. При этом восемь самолетов Airbus 320 уже оснащены системой доступа к беспроводному интернету, а оборудование остальных самолетов будет осуществляться во время их планового техобслуживания и продлится до декабря 2019 года.
Услугу доступа в интернет планируется запустить в июле этого года. Стоимость безлимитного доступа обойдется пассажирам в 800 рублей в час или в 1000 рублей на весь полет. При этом скорость интернета составит примерно 10 Мб/с, тогда как на широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетах компании она составляет всего 864 Кб/с при значительно более высокой стоимости доступа (от 5 долларов за 10 Мбайт до 50 долларов за 150 Мбайт).
"1000 рублей за безлимитный доступ в течение всего полета - это очень привлекательная цена. Если проект "Аэрофлота" будет успешен, то к внедрению этой услуги придут и его основные российские конкуренты - S7, Utair, "Уральские авиалинии", - заявил Олег Пантелеев, исполнительный директор агентства "Авиапорт", составляющего рейтинги авиакомпаний по объему и качеству услуг.
По словам эксперта авиационной практики Bain & Company Олега Зуева, доступ к интернету на борту узкофюзеляжных самолетов соответствует последним отраслевым тенденциям. Например, в ноябре прошлого года компания British Airways сообщила, что в течение пяти лет запустит быстрый Wi-Fi во всех классах на средних и дальних рейсах. Немецкая авиакомпания Lufthansa начала предоставлять услугу доступа в интернет на узкофюзеляжных самолетах в мае 2017 года по ценам ниже, чем у "Аэрофлота": получить доступ к Сети во время полета можно за 12 евро (около 850 рублей).
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
