«Аэрофлот» обменял 22 Boeing на самолеты Airbus
20 сентября 2006 года
Перед поездкой президента России Владимира Путина в Европу на переговоры об увеличении российской доли в европейском концерне EADS «Аэрофлот» дает ему в руки козырь на 3 млрд долларов. Глава «Аэрофлота» Валерий Окулов на Байкальском экономическом форуме заявил, что компания в 2010-2012 годах планирует приобрести 22 самолета Boeing, а в последующие 4 года - 22 лайнера Airbus. Как и предполагали наблюдатели, почти утвержденный контракт с американцами «располовинили».
Окулов заявил, что конкурсные процедуры давно завершились, сообщает ИТАР-ТАСС. «Мы предложили Boeing и Airbus приступить к подготовке конкурсной документации. Речь не о том, что мы выбрали Boeing, речь идет о том, что мы намерены приобрести и Boeing, и Airbus», - пояснил глава «Аэрофлота».
Первые результаты этого решения, впрочем, проявятся много раньше 2010 года - уже на этих выходных, когда Путин во Франции проведет переговоры с президентом Жаком Шираком и германским канцлером Ангелой Меркель. Обсуждать будут будущее европейской авиации. И Россия, которая недавно стала владельцем 5% акций концерна EADS, намеревается играть в этом процессе гораздо большую роль, чем раньше. «Аэрофлот» с заказом на сумму в 3 млрд долларов становится одним из крупнейших заказчиков Airbus. А положение компании сейчас не позволяет ей разбрасываться клиентами.
Вскоре после объявления о том, что Внешторгбанк купил 5% акций EADS помощник президента Сергей Приходько заявил, что в перспективе Россия может довести свое участие в EADS до блокирующего пакета (25%), чтобы иметь возможность влиять на принятие решений в концерне.
Кроме того, как предположила британская The Times, Путин собирается использовать этот контракт в качестве пряника, которым можно привлечь EADS, материнскую компанию Airbus, к участию в российской «Объединенной авиастроительной корпорации». Аналитики полагают, что ОАК, которая будет включать концерны «МиГ», «Сухой» и котирующийся на фондовой бирже «Иркут», нуждается в специалистах европейской индустрии и бизнеса, чтобы быть конкурентоспособной на мировом рынке.
Как отмечает «Интерфакс», ряд наблюдателей утверждает, что контракт на поставку дальнемагистральных самолетов «Аэрофлоту» является «разменной монетой» в переговорах России с США и ЕС и по другим вопросам - в частности, по вопросу о присоединении к ВТО.
«Европейцы обвинят Россию в шантаже, говоря, что Кремль вносит политику в коммерческую сделку. Впрочем, факты говорят о том, что все сделки, за которыми стоят миллиарды фунтов, особенно в оружейной и аэрокосмической сфере, - политические», - констатирует The Times. (Полный текст на сайте Inopressa.ru (Архивная копия от 21 января 2007 на Wayback Machine).)
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
