«Аэрофлот» просит компенсировать 40 млн рублей убытков от вулканического пепла
13 мая 2010 года
«Аэрофлот» обратился в Минтранс за компенсацией 40 млн рублей прямых убытков от ограничения авиасообщения, вызванного вулканическим пеплом, сообщил директор департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса России Владимир Тасун.
Как сообщает «Интерфакс», речь идет об убытках, вызванных расселением и питанием пассажиров задержанных рейсов, а также расходами на их переезд.
Компенсироваться будут только подобные убытки, а не упущенная выгода от отмененных рейсов, отметил чиновник Минтранса: «Аэрофлот» прислал расчет на прямые убытки в размере 40 млн рублей. Есть еще цифра 130 млн рублей, пока непонятная нам», - добавил он.
Свои расчеты в Минтранс предоставила и авиакомпания «Трансаэро», размера ее убытков Тасун не назвал. «Трансаэро» в итоге отказалась от компенсации убытков.
Минтранс подсчитал убытки шести крупнейших авиакомпаний страны по поручению вице-премьера Сергея Иванова, уточнил Тасун, но пока министерство не готово предоставить в правительство информацию и расчеты понесенных убытков без доказательной базы.
О готовности обсуждать с авиаперевозчиками компенсацию потерь из-за транспортного коллапса в воздушном пространстве Европы вице-премьер Иванов заявил в конце апреля. «Как только авиаперевозчики смогут посчитать свой ущерб, мы соберемся вместе, чтобы подумать о возможной компенсации», - говорил он. Наибольший ущерб среди российских компаний понес «Аэрофлот», у которого самые больше объемы перевозок в Европу.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
