«Аэрофлот» с 6 октября отменяет 33 рейса «Трансаэро», вводится «замена перевозчика»
5 октября 2015 года
«Аэрофлот», де-факто осуществляющий оперативное управление находящейся на грани банкротства авиакомпанией «Трансаэро», объявил, что на 6 октября отменяет 33 ее рейса и вводит режим «замены перевозчика», передает агентство ТАСС. По сути, 5 октября «Трасаэро» выполняет свои рейсы в полном объеме последний день.
Отправка пассажиров, билеты которых куплены до 15 декабря, будет осуществляться «Аэрофлотом» и другими авиакомпаниями. Клиенты «Трансаэро» могут узнавать новое время и место вылета на сайтах обоих перевозчиков, а также в их представительствах в социальных сетях за два дня до даты вылета.
«В настоящее время формируется суточный план по рейсам на 6 и 7 октября», — сообщили ранее в понедельник в пресс-службе «Трансаэро».
Все московские рейсы по билетам с 25 октября будут осуществляться из аэропорта «Внуково». Перевозка пассажиров с билетами «Трансаэро» будет осуществляться до 15 декабря на внутренних и международных направлениях.
«Пассажиры с билетами с датами вылета после 00:00 по московскому времени 15 декабря смогут оформить возврат денежных средств в полном объеме», - сообщал «Аэрофлот» в прошлую пятницу. По предварительным данным, к этому дню будет обеспечена перевозка 95% пассажиров «Трансаэро», которые ранее приобрели билеты.
Ранее гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев называл другие даты. Предполагалось, что перевозка за рубеж будет остановлена с 5 октября, а на внутрироссийских рейсах - с 15 октября.
Список отмененных рейсов
В список отмененных рейсов «Трансаэро», по данным ТАСС, вошли: UN 31 Санкт-Петербург - Домодедово, UN 32 Домодедово - Санкт- Петербург, UN 33 Санкт-Петербург - Домодедово, UN 34 Домодедово - Санкт-Петербург, UN 35 Санкт-Петербург - Домодедово, UN 36 Домодедово - Санкт-Петербург, UN 41 Санкт- Петербург - Внуково, UN 42 Внуково - Санкт-Петербург, UN 101 Внуково - Норильск, UN 102 Норильск - Внуково UN 107 Внуково - Новосибирск, UN 108 Новосибирск - Внуково, UN 109 Внуково - Екатеринбург, UN 110 Екатеринбург - Внуково, UN 127 Домодедово - Новосибирск, UN 128 Новосибирск - Домодедово, UN 157 Внуково - Красноярск, UN 175 Домодедово - Мурманск, UN 207 Внуково - Одесса, UN 208 Одесса - Домодедово, UN 251 Внуково - Рига, UN 252 Рига - Внуково, UN 261 Внуково - Ереван, UN 331 Домодедово - Барселона, UN 332 Барселона - Домодедово, UN 399 Внуково - Рим, UN 400 Рим - Внуково, UN 555 Внуково - Париж, UN 556 Париж - Внуково, UN 2169 Домодедово - Минеральные Воды, UN 2170 Минеральные воды - Домодедово, UN 3333 Внуково - Дубай, UN 4444 Дубай - Внуково.
Перевозка пассажиров отмененных рейсов кроме UN 101/102 будет осуществляться рейсами компаний группы «Аэрофлот» под кодом SU (кроме код-шеринговых рейсов диапазона 3000-4999), выполняемых компаниями-партнерами, уточняется в сообщении. Пассажиры рейса UN 101/102 будут переданы на рейсы авиакомпании «Таймыр».
Банкрот и кредиторы
Ранее в понедельник стало известно, что российские банки, которые являются кредиторами «Трансаэро», будут вынуждены увеличить резервы на потери по ссудам, а это негативно скажется на их кредитоспособности. Об этом, как передает «Интерфакс», сказано в кредитном прогнозе международного рейтингового агентства Moody's.
«Возросшая вероятность, что спасение компании не состоится и господдержка оказана не будет, негативна для российских банков, так как они являются крупнейшими кредиторами и будут вынуждены увеличить расходы на резервы под значительные риски на компанию», - говорится в отчете Moody's.
Отсутствие господдержки увеличивает вероятность списания долгов «Трансаэро» в ближайшие 12-18 месяцев, что приведет к росту резервов и, как следствие, негативно повлияет на доходы и капитал кредиторов, указывают аналитики агентства.
На середину года, по данным Moody's, крупнейшими кредиторами компании были «ВЭБ-лизинг» («дочка» «Внешэкономбанка») - 39 млрд рублей, ВТБ - 12,7 млрд рублей и «Газпромбанк» - 8 млрд рублей.
Риски других банков могут оказаться выше, несмотря на меньшие объемы кредитов, учитывая соотношение рисков к капиталу этих банков.
В числе других кредиторов «Трансаэро» в отчете Moody's названы «Сбербанк», банк «Глобэкс», «Московский кредитный банк», банк «Международный финансовый клуб», «Московский индустриальный банк», «Промсвязьбанк», «Россельхозбанк», «Новикомбанк», «МТС-банк» и банк БФА.
Напомним, вероятность спасения «Трансаэро» в последние заметно снизилась, что практически наверняка означает скорое признание компании банкротом.
Проблемная авиакомпании с лета не в состоянии надлежащим образом обслуживать свои долги, размер которых вместе с ее лизинговыми обязательствами в настоящий момент составляет порядка 250 млрд рублей.
Утвержденный правительством РФ в первых числах сентября план ее финансового оздоровления, предусматривающий продажу контрольного пакета «Аэрофлоту» за 1 рубль, в самый последний момент сорвался.
О намерениях подать иски о банкротстве «Транаэро» успели заявить руководители «Сбербанка» и «Альфа-банка».
Согласно заявлению министра экономического развития Алексея Улюкаева, сделанному им в минувшую пятницу, признание финансовой несостоятельности компании «Трансаэро» в текущих условиях является единственным возможным выходом из сложившейся ситуации.
В четверг источник, знакомый с ситуацией, сообщил журналистам, что «по результатам совещания у премьер-министра Дмитрия Медведева принято решение о начале процедуры банкротства «Трансаэро».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
