«Белавиа» увеличивает количество рейсов на Украину
28 октября 2015 года
Белорусский национальный авиаперевозчик «Белавиа» на фоне разногласий между Москвой и Киевом касательно взаимных полетов собирается увеличить число рейсов на Украину и предложить пассажирам удобные стыковки, передает РИА «Новости».
«Мы сегодня летаем в Киев два раза в день, в ближайшие дни будем решать вопрос об открытии третьего рейса на этом направлении», - заявил 28 октября гендиректор «Белавиа» Анатолий Гусаров.
По его словам, прекращение авиасообщения между Россией и Украиной, а также трудности с компанией «Трансаэро» влияют на работу «Белавиа». «Анализируя развитие ситуации, мы готовились и предложили неплохие условия для транзитных пассажиров. Есть необходимость перевозить как можно больше пассажиров, мы будем в этом направлении наращивать усилия», - отметил он.
На прошлой неделе белорусская авиакомпания запустила рейс Минск - Одесса. Перелет займет 1,5 часа. Билет в одну сторону в бизнес-классе обойдется в 211 долларов и почти в два раза дешевле - в экономклассе.
Кроме того, Киев предложил «Белавиа» запустить рейс Минск - Запорожье. Об этом заявил директор департамента авиации Минтранса Белоруссии Владимир Костин. На очереди - рейсы Минск - Харьков и Минск - Львов.
Напомним, президент Украины Петр Порошенко подписал указ о введении новых санкций против России 16 сентября, через шесть дней они официально вступили в силу. В черный список, в частности, попала 21 авиакомпания, в том числе «Аэрофлот» и «Трансаэро».
В ответ Россия приняла зеркальные меры в отношении украинских авиакомпаний, закрыв для них воздушное пространство. Как заявили в Киеве, авиасообщение может возобновиться, когда российская сторона откажется от полетов в Крым и заплатит штраф. С 25 октября Украина и Россия приостановили прямое авиасообщение.
Белорусские авиационные власти практически сразу выразили готовность обеспечить транзит пассажиров, следующих в направлении между Россией и Украиной.
По разным оценкам, пассажиропоток авиатранспортом между Украиной и Россией составил около одного миллиона человек ежегодно. Теперь, как сообщил на прошлой неделе замгендиректора белорусского авиамонополиста Игорь Чаргинец, «Белавиа» планирует перетянуть больше четверти пассажиров, которые ранее пользовались прямыми маршрутами.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
