«ВИМ-Авиа» получит от государства 500 млн рублей, но это ей вряд ли поможет
28 сентября 2017 года
Проблемная авиакомпания «ВИМ-Авиа» получит от государства 500 млн рублей, пишет газета «Ведомости». Источник, близкий к руководству авиакомпании, рассказал изданию, что оно ожидает в ближайшем будущем серьезных поступлений из федерального бюджета.
В среду «ВИМ-Авиа» получила 55 млн рублей субсидий от Росавиации за перевозку пассажиров на Дальний Восток и направила их на погашение долгов по зарплатам. В конце октября могут быть получены субсидии за перевозку в сентябре, хотя сумма будет меньше, добавляет собеседник газеты.
«С авиакомпанией заключен договор на субсидированные перевозки на 254 млн рублей, за фактически выполненные полеты уже выплачено 215 млн рублей», - подтвердил представитель Росавиации.
Однако даже 500 млн рублей все равно не помогут компании удержаться на плаву, полагают «Ведомости». Ее самолеты задержаны в аэропортах за долги в России и за границей (на данный момент - в Испании, Бельгии, Турции и Франции), во Внуково из Домодедова перелетели только четыре борта из имевшихся 29. За вторник-среду «ВИМ-Авиа» выполнила всего около 10 рейсов.
Ночью было объявлено, что самолеты терпящей бедствие авиакомпании будут выполнять полеты до середины октября. Пассажирам с датой выполнения регулярного рейса с 16 октября и позже рекомендуется для возврата денежных средств сдавать билеты по месту их приобретения, сообщается на сайте Минтранса по итогам экстренного совещания, состоявшегося вечером в среду под председательством министра транспорта Максима Соколова.
Ранее он настаивал, что поддерживать «ВИМ-Авиа» смысла нет и лучше дать деньги на выполнение ее рейсов другим перевозчикам. На деле выходит иначе: в аэропортах снова начнут заправлять самолеты «ВИМ», которые займутся возвращением в Россию более 10 тыс. затронутых кризисом пассажиров.
Минтранс в своем пресс-релизе сообщает о достижении «принципиальных договоренностей» с аэропортами и топливозаправочными компаниями страны о бесперебойном обслуживании всех рейсов «ВИМ-Авиа».
Напомним, на этой неделе «ВИМ-Авиа» признала, что у нее нет средств для продолжения операционной деятельности. Этому предшествовали массовые задержки вылетов рейсов из Домодедова из-за задолженности за топливо в размере не менее 500 млн рублей.
Авиакомпания попросила Минтранс «рассмотреть возможность срочного предоставления госгарантий» на 800-840 млн рублей для оплаты топлива и организации вывоза пассажиров из-за рубежа собственными силами.
В среду Владимир Путин на совещании с членами правительства объявил главе Минтранса Максиму Соколову о неполном служебном соответствии, а курирующему вице-премьеру Аркадию Дворковичу заявил, что тот не уделяет достаточного внимания транспортной отрасли.
У авиакомпании шесть банков-кредиторов, а ее долг составляет примерно 7 млрд рублей. Первый шаг к формальному банкротству уже сделан: Агентство по страхованию вкладов (АСВ), являющееся конкурсным управляющим разорившегося два года назад «Мосстройэкономбанка», на этой неделе подало от имени банка иск в Арбитражный суд Татарстана о признании банкротом авиакомпании «ВИМ-Авиа».
27 сентября руководитель Росавиации Александр Нерадько заявил, что совладелец «ВИМ-Авиа» Рашид Мурсекаев не пришел на совещание и, возможно, покинул страну.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
