«Возрождение» советует Козыреву «заканчивать пацанские разборки»
24 октября 2012 года
Группа компаний «Возрождение» намекнула на некомпетентность вице-губернатора Сергея Козырева. Ранее чиновник сообщил, что по вине группы может сорваться открытие северного участка ЗСД и Пироговского тоннеля.
С критикой в адрес «Возрождения» господин Козырев выступил 19 октября в эфире канала «НТВ». Он рассказал, что открытие участка Западного скоростного диаметра от Кольцевой дороги до Белоострова может сорваться, так как «Возрождение» не успевает закончить работы в срок — к декабрю. «Там вместо компании „Возрождение“ на многих участках работ работает уже другая компания», — сказал тогда чиновник.
Он также заявил о наличии проблем с другим объектом «Возрождения» — с Пироговским тоннелем, открытие которого также назначено на декабрь. Впрочем, там менять генподрядчика пока не планируется, так как Смольный надеется, что «Возрождение» «успеет это сделать в срок». Вице-губернатор не исключил возможности, что в будущем «Возрождение», а также еще одна «крупная компания, которая много объектов ранее делала в городе», в конце 2012 года «попадут в черный список».
В «Возрождении» объяснили проблемы на обоих объектах непрофессионализмом чиновников. «За последние три года качество предоставляемой заказчиком на конкурс проектной документации — основного документа для строителей — ухудшилось настолько, что не выдерживает никакой критики», — отметили в компании. Так, проект северного участка ЗСД в ходе работы «изменился до неузнаваемости» — добавилось два новых съезда. Кроме того, там до сих пор не решены земельные вопросы с ОАО «РЖД», Минобороны и финансовые — с генподрядчиком «Мостоотряд № 19» (задолжавшим 640 млн рублей).
Что касается Пироговского тоннеля, это тот случай, когда подрядчика «обдирают как липку», считают в компании. Город увеличивает стоимость контракта, добавляя все новые и новые допработы, считают дорожники. Компания вынуждена брать кредиты, и «благодаря такой „экономии“ долг заказчика перед „Возрождением“ за строительство развязки на Пироговской набережной на настоящий момент составляет порядка 80 млн рублей».
В «Возрождении» иронизируют над критикой Сергея Козырева: «Заход грамотный, ведь кому, как не ему, знать, что стройплощадка была передана компании с опозданием на один год, что уже в процессе строительства выявились серьезные недоработки изыскательских работ». В компании согласны, что «красиво» «распинать подрядчика» за нерасторопность на экране телевизора — «дорожники опять зарвались и снова требуют переноса сроков». Но дело в том, что «судьбу сложнейшего инженерно-технического сооружения решает чиновник, далекий от строительной специфики». В итоге проблемы на объекте не решаются: до сих пор не разыгран тендер на стройку канализационного коллектора и антигололедной станции.
«Времена пацанских разборок, в том числе и на телевидении, закончились», — считают в компании. В «Возрождении» готовы отстаивать свои «честь и репутацию» в суде. В компании подчеркнули, что не станут работать бесплатно. «Безусловно, компания „Возрождение“ — не бедная, но позволить себе строить жизненно важные для такого крупного мегаполиса, как Санкт-Петербург, объекты за свой счет она не в состоянии. Увы, до членства в списке Forbes нам еще далеко», — сетуют дорожники.
Источники
[править]Эта статья содержит материалы из статьи ««Возрождение» советует Козыреву «заканчивать пацанские разборки»», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
- 24 октября 2012
- Новости 2012 года
- 2012
- 24 октября
- Октябрь 2012
- Материалы Kanoner.com
- Архивные новости
- Администрация санкт петербурга
- Группа возрождение
- Европа
- Канализация
- Мостоотряд 19
- Пироговский тоннель
- Ржд
- Санкт-Петербург
- Строительство
- Строительство в Санкт-Петербурге
- Строительство зсд
- Суды
- Опубликовано
- Россия в октябре 2012 года