«КамАЗ» отменил режим неполной недели до конца года, а «АвтоВАЗ» до октября ввел дни простоя на ряде линий
13 сентября 2016 года
Руководство ПАО «КамАЗ» отменило режим неполной рабочей недели до конца года, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу компании.
Там отметили, что в связи с ростом продаж грузовиков компания планирует выпустить 34 тысячи автомобилей - на 2 тысячи больше первоначального плана.
Ранее сообщалось, что «КамАЗ» периодически вводит режим неполной рабочей недели в период снижения спроса на продукцию. При этом каждый месяц, в зависимости от количества заказов, принималось решение о графике работы основного производства. С июня основное производство фактически уже работало в режиме полной рабочей недели.
Бизнес-план «КамАЗа» предусматривал общие продажи в 2016 году в объеме 32 тысяч грузовиков, из них 7 тысяч - на экспорт.
«АвтоВАЗ» ввел до конца сентября дни простоя
На ряде производственных линий «АвтоВАЗа» до конца сентября введены дни простоя. Об этом во вторник сообщил председатель Самарской областной организации межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» Петр Золотарев.
Он пояснил, что автомобили Lada 4х4 до конца месяца будут собираться два дня в неделю, Lada Priora - три дня, Lada Kalina и Granta - четыре дня.
За дни простоя работникам начисляется две трети от средней заработной платы. Введение дней простоя объясняется снижением спроса на легковые автомобили.
Как сообщалось ранее, с 17 октября «АвтоВАЗ» снова перейдет на режим неполной рабочей недели - «четырехдневка» будет введена по 19 февраля 2017 года. В то же время планируется, что пятидневный режим работы с введением дополнительных сверхурочных рабочих часов в октябре и ноябре сохранится на линии B0, на которой выпускаются модели Lada Largus, Lada XRay и автомобили альянса Renault-Nissan.
По данным «АвтоВАЗа», продажи Lada в России в августе 2016 года составили 20,9 тысячи автомобилей, что на 3,6% больше, чем в августе прошлого года. При этом рыночная доля Lada в августе увеличилась с 15,4% до 19,6% от общего объема продаж легковых автомобилей в стране.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.