«КамАЗу» не хватило качественных деталей для производства нового тягача, линия остановлена
7 марта 2014 года
Крупнейший производитель грузовиков в России «КамАЗ» в конце февраля 2014 года на месяц приостановил производство нового магистрального тягача М1842 («Камаз-5490») из-за проблем с качеством поставляемых из Германии деталей, сообщил «Ведомостям» гендиректор завода Сергей Когогин.
Указывается, что дефекты возникли из-за неправильной транспортировки партии деталей. Речь, видимо, идет о деталях кабины - для модели 5490 ее разрабатывали совместно с немецкой компанией Daimler.
По предварительной оценке, ущерб «КамАЗа» составил несколько десятков тысяч долларов. Когогин ожидает, что этот ущерб будет покрыт страховкой, передает ИТАР-ТАСС.
«Камаз-5490» - первый грузовик «КамАЗа» с кабиной, разработанной совместно с Daimler и выпускаемой в Татарстане по лицензии. Автомобиль также комплектуется двигателем и мостом, закупаемыми у Daimler.
Предсерийный выпуск тягача начался осенью, серийный - в декабре 2013 года. В 2013 году было выпущено 93 тягача М1842, из них более 40 отгружено потребителям, около 30 находится в дилерской сети, остальные на заводе. В январе-феврале выпущено около 100 штук, все автомобили на заводе ждут устранения неисправностей.
Всего в 2014 году КамАЗ планирует выпустить 1500 тягачей М1842.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
