«Кенгурятники», защищающие бампер, могут запретить
21 августа 2009 года
В Минпромторге разработали регламент «О безопасности колесных транспортных средств», который объединяет в себе все запреты для автовладельцев. Некоторые ограничения власти пытались ввести уже не один раз, пишет KP-AVTO (Архивная копия от 22 августа 2009 на Wayback Machine).
В частности, это требование запретить железную защиту бампера или, на водительском жаргоне, «кенгурятники». Как считают в министерстве, эти конструкции представляют опасность для жизни пешеходов при наезде на них.
Автомобилистам разрешат использовать лишь металлические решетки весом не более 500 граммов. Такие призваны защищать только фары.
Между тем во многих странах для защиты пешеходов запрещены не только «кенгурятники», но даже выступающие эмблемы бренда. Так, например, из-за этого логотипам брендов Jaguar и Mercedes пришлось стать плоскими.
Еще одно требование регламента - запретить использование автомобилей, интерфейс электронных систем которых работает не на русском языке. Таким образом, если бортовой компьютер показывает информацию латинскими буквами, ввезти такое авто в Россию не дадут и на учет не поставят.
Новым регламентом ставятся под запрет и автомобили с правым расположением руля, как не соответствующие условиям правостороннего движения, установленного в РФ.
Также возможны требования к цвету задних фонарей: по регламенту допускаются только оговоренные российскими нормами красные при торможении, лунные при заднем ходе, оранжевые «поворотники».
Вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский считает, что принимать данный техрегламент не нужно, так как он никак не повлияет на безопасность дорожного движения. «Ну разве удар трехтонным джипом менее опасен, чем удар этой дугой», - говорит он, имея в виду тот самый «кенгурятник».
Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин отмечает, что в регламенте есть еще один пункт - про обязательную навигацию для всех автомобилей.
«А это значит, что если документ примут, то каждый автовладелец в течение трех лет должен будет обустроить свой автомобиль навигационной системой, например ГЛОНАСС. Это нарушение всех прав!» - добавляет он.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
