«Коммерсант»: авиакомпания «Дальавиа» уволила около 3 тысяч сотрудников
18 ноября 2008 года
Почти весь штат авиакомпании «Дальавиа», находящейся в предбанкротном состоянии, получили уведомления об увольнении. При этом лишь для трети из них существует реальная возможность трудоустроиться. Общая задолженность компании составляет около 2 млрд рублей, сообщает сайт газеты «Коммерсант» со ссылкой на председателя Дальневосточной территориальной организации профсоюза авиаработников Хасяна Серожединова,
Приоритетная задача для персонала компании, по словам лидера профсоюза, - выплата долгов по зарплате. Как пояснял ранее и.о. генерального директора «Дальавиа» Игорь Багельфер, полностью расплатиться с сотрудниками удастся лишь после начала официальной процедуры банкротства. К настоящему моменту сотрудниками выплачена зарплата за август, однако «источники выплат за сентябрь и октябрь пока не определены».
Дальнейшее трудоустройство пилотов авиаперевозчика также остается под вопросом. «Пока на работу в компанию «Владивосток авиа», которая выполняет полеты по большинству маршрутов «Дальавиа», приглашены лишь несколько пилотов Ту-214. Для их переучивания на пилотирование самолетов Ту-204, которые эксплуатирует приморская компания, необходимо время», - отметил Серожединов.
По оценкам лидера профсоюза, всего на работу смогут устроиться около тысячи работников «Дальавиа». «Большинству, в том числе летному составу, придется искать работу самостоятельно, либо через биржи труда. У пилотов в возрасте 50 лет и старше нет никаких шансов, люди вынуждены менять профессии», - подчеркнул он.
Между тем, процедура банкротства компании идет полным ходом, 24 ноября ожидается назначение внешнего управляющего компании. На продажу выставлены неэкономичные по мнению специалистов самолеты ИЛ-62 и Ту-154.
Напомним, выполнение авиарейсов авиаперевозчика было прекращено 19 октября. С тех пор перевозку пассажиров взяли на себя компании «Владивосток авиа», S7 и «Аэрофлот». Оперативное управление «Дальавиа» сейчас ведут менеджеры «Владивосток авиа». Ожидается, что после прохождения процедуры банкротства «Дальавиа» войдет в состав «Авиалиний России». До конца декабря предполагается разработать структуру и бизнес-план компании, которая будет функционировать вместо хабаровского авиаперевозчика.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
