«Метровагонмаш» оштрафуют на 1,5 миллиона рублей за аварию на Серпуховско-Тимирязевской линии
24 мая 2019 года
Московский метрополитен выставит штраф заводу-изготовителю поезда, застрявшего в тоннеле на Серпуховско-Тимирязевской линии в четверг вечером, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе подземки.
АО "Метровагонмаш" заплатит штраф в полтора миллиона рублей, поскольку состав находится на сервисном контракте. "Метровагонмаш" уже подтвердил техническую неисправность состава.
Вечером 23 мая на Серпуховско-Тимирязевской линии московского метро произошел сбой - из-за механической поломки на станции "Алтуфьево" остановился состав, а за ним в тоннеле оказались заблокированы еще два поезда с пассажирами. По данным на сайте метро, в общей сложности поезда не ходили в обоих направлениях от станции "Отрадное" до станции "Алтуфьево" в течение 35 минут.
Это уже второй крупный сбой в московском метро за последнюю неделю. 21 мая из-за аварии контактного рельса было временно остановлено движение на части Солнцевской и Большой кольцевой ветках. Три поезда с тысячей пассажиров застряли в тоннеле. Особенности неисправности и рельефа перегона не позволили вывезти их на станцию, поэтому было решено подвести к ним другой поезд, который забирал людей и довозил до станции "Хорошевская". Всего из трех поездов эвакуировали 1041 пассажира, на что потребовалось около 3,5 часов.
Одна из пассажирок рассказала, что села на станции "Савеловская" около 18:30 и доехала до станции "Раменки", где поезд остановился. "Машиниста пассажиры вызывали много раз, но он не отвечал, а когда ответил, сказал, что "он ничего не знает, как скажут, мы поедем". После этого мы стояли еще 40 минут", - сказала пассажирка, отметив, что представители московского метро не ответили на сообщения в социальных сетях и по горячей линии, а бесплатных автобусов, вопреки сообщениям пресс-службы, не было, поэтому "люди набивались в платные".
Полностью движение поездов по Солнцевской и Большой кольцевой линиям, нарушенное около 18:45 вторника, было восстановлено после полуночи. "Ситуация для нас крайне нетипичная. И мы сделаем все возможное, чтобы такой ситуации не повторилось", - заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.