«Новую Ригу» расширили
12 ноября 2014 года
Губернатор Московской области Андрей Воробьёв принял участие в торжественном открытии участка Новорижского шоссе. Первый этап реконструкции этой федеральной автомобильной дороги завершился с опережением графика. Второй – уже начат. В целом же пропускная способность обновленной трассы увеличится почти в два раза, что приведет к улучшению ситуации на Московском транспортном узле.
Автомобильная дорога М-9 «Балтия» - федеральная трасса, обеспечивающая связь Москвы с Прибалтикой и северо-западом России. Нормы, по которым строилась дорога в 1980-е годы, устарели, к тому же ее инфраструктура недостаточно развита, чтобы отвечать современным требованиям федеральной скоростной трассы. Однако необходимость реконструкции была вызвана еще и недостаточной пропускной способностью. Поскольку трасса имеет один из наиболее удобных въездов в Москву, интенсивность движения на ней неуклонно растет. Сейчас она составляет более 120 автомобилей в сутки.
Реконструируемый участок трассы М-9 «Балтия» (км 17 – 50) располагается между МКАД и Малым Московским кольцом. Приведение автомобильной дороги к современным нормам имеет огромное значение для социально-экономического развития Красногорского и Истринского районов и Московской области в целом. Увеличение ее пропускной способности, безусловно, улучшит транспортную ситуацию во всем регионе.
По международным стандартам
На 34-м километре трассы М-9 «Балтия», у моста через реку Истра, состоялось торжественное открытие движения, ознаменовавшее завершение первого этапа реконструкции этой федеральной автодороги.
На участке в 32 километра в течение двух лет, пока шел ремонт, движение не прекращалось. Количество ДТП было повышенным, скорость движения – пониженной. Работы велись круглосуточно. На объекте работали больше тысячи строителей. И в итоге первый этап завершен практически на год раньше запланированного срока.
Губернатор области Андрей Воробьёв подчеркнул, что благодаря реконструкции трассы не только снизится вероятность ДТП, связанных с дорожными условиями, но и улучшатся экология района и транспортная доступность прилегающих населенных пунктов.
- Все работы велись с соблюдением всех требований международных стандартов, - отметил Максим Соколов, министр транспорта Российской Федерации. – Новые линии электроосвещения, шумозащитные экраны, очистные сооружения будут дополнены еще и установкой автоматизированной системы управления дорожным движением, что позволит снизить количество дорожно-транспортных происшествий.
Руководитель Росавтодора Роман Старовойт сказал, что на новом участке трассы благодаря десяти полосам движения пропускная способность увеличится до 200 тысяч автомобилей в сутки.
Проезд открыт
Кульминация торжества – символический дорожный знак «Реконструкция» заменен на «Проезд открыт». И по новой дороге под марш «Прощание славянки» первой двинулась колонна грузовиков главного подрядчика «Трансстроймеханизации».
Когда фанфары стихли, к губернатору подошли местные жители Истринского района выразить благодарность за долгожданный ремонт «дороги жизни». Раньше, по их словам, трасса была темная, без «отбойников», во время дачного сезона приходилось подолгу стоять в пробках, сейчас же все заметно улучшилось, в том числе и качество дорожного покрытия.
- Думаю, что дорога теперь у нас лучшая в стране, - сказал губернатор остановившимся для разговора водителям, - автобан просто. Допустимая скорость 120 км/ч, но лучше не лихачить. Немного не хватает освещения, но все это будет в 2015 году.
Вообще работа проводится системная. В ходе мероприятий произойдут переустройство целого узла газо- и нефтепроводов на 38-м км дороги, реконструкция надземного пешеходного перехода в деревне Бузланово и строительство съездов с развязки на 23-м км.
В результате реализации этого проекта предусмотрено также расширение дорожного полотна с устройством дополнительных полос для движения на головном участке (от 18-го км – до Красногорска) до десяти полос и далее от 21-го км до Малого Московского кольца до восьми полос. Общая стоимость работ на всех этапах реконструкции по контракту составляет 18,5 миллиарда рублей.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи ««Новую Ригу» расширили», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
