«Рособоронэкспорт» успокаивает: уже понятно, почему «Адмирал Горшков» провалил испытания

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

22 октября 2012 года

Причины вскрывшихся в ходе морских испытаний неполадок на тяжелом авианесущем крейсере «Викрамадитья» (бывший «Адмирал Горшков»), который Россия никак не передаст Индии, выявлены. Уточненный график ремонтных работ будет передан индийской стороне в ближайшее время, сообщил первый замгендиректора «Рособоронэкспорта» Иван Гончаренко. При этом он призвал прессу «не сгущать краски» вокруг ситуации.

«Конечно, проблемы с индийским авианосцем есть. И наряду с проблемой котлов это касается также оборудования третьих стран. Учитывая, что «Викрамадитья» будет эксплуатироваться в условияхтропического климата, нас в первую очередь заботит работа импортных холодильных машин, систем азота и кислорода, водоопреснительных установок обратного осмоса», - рассказал Гончаренко «Интерфаксу». Он возглавляет делегацию РФ на международной выставке военно-морской техники и вооружения Euronaval-2012, открывшейся в понедельник на территории выставочного комплекса Ле-Бурже во Франции.

Гончаренко подтвердил ранние высказывания вице-премьера Дмитрия Рогозина, курирующего ВПК: тот уверял, что «основные испытания авианосца прошли успешно и в полном объеме».

«Проведена большая часть ходовых испытаний, в дневное и ночное время успешно осуществлены полеты с палубы корабля истребителей МиГ-29К/КУБ, проверена работа важнейших систем корабля», - перечислил замглавы «Рособоронэкспорта». В то же время о сроках передачи злополучного авианосца индийцам он ничего не сказал.

10 октября министр обороны РФ Анатолий Сердюков сообщил журналистам, что Россия передаст Индии крейсер «Викрамадитья» в четвертом квартале 2013 года.

Ранее, в конце сентября президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Дьячков докладывал Рогозину, что во время ходовых испытаний этого авианосца в Белом и Баренцевом морях, кроме неполадок энергоустановки, были выявлены и неисправности другого оборудования.

«Котлы - это самая большая неприятность с точки зрения выхода из строя техники. Кроме этого, есть еще ряд механизмов, которые вышли из строя, в том числе и поставленные из стран НАТО», - рассказал тогда Дьячков. Были также выявлены сбои в работе трех холодильных установок, генераторов азота и еще «целого ряда оборудования, поставщиков которого предложила индийская сторона», отмечал он.

Кроме того, по его словам, в ходе сборки котлов для энергетической установки авианосца, изготовленных по заявке индийской стороны, использовались материалы китайского производства.

Контракт по модернизации тяжелого атомного авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» был заключен с Индией в 2004 году. Контрактом предусматривалось выделение 974 миллионов долларов на восстановление и модернизацию авианосца, а также 530 млн долларов на поставку 16 истребителей МиГ-29К и морских противолодочных вертолетов Ка-31 и Ка-27.

Корабль должны были сдать заказчику еще в 2008 году. Однако из-за увеличения объема работ сроки сдачи крейсера были пролонгированы. Существенно возросла и стоимость работ: в настоящее время цена этой сделки, по неофициальным данным, оценивается примерно в 2,3 миллиарда долларов.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи ««Рособоронэкспорт» успокаивает: уже понятно, почему «Адмирал Горшков» провалил испытания», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.