«Ростех» без конкурса получил контракт на взимание платы за проезд с большегрузов
2 сентября 2014 года
Премьер Дмитрий Медведев распорядился без конкурса назначить структуру государственного «Ростеха» - компанию «РТ-инвест транспортные системы» - ответственной за создание системы, которая будет взимать плату за проезд с тяжелых грузовиков. «Ростех» убедил правительство, что проект надо создать на основе исключительно отечественных комплектующих, передают «Ведомости».
С ноября 2015 года владельцы фур тяжелее 12 тонн должны будут платить за проезд по федеральным автодорогам (около 50 000 км) по тарифу 3,7 руб. за 1 км. Прогноз сборов - 50 млрд руб. в год, они пойдут в федеральный дорожный фонд.
Изначально «Росавтодор» должен был выбрать оператора системы на конкурсе. Но «Ростех» предложил без конкурса передать проект ему, чтобы сделать его на основе исключительно российских комплектующих и программного обеспечения. Иначе возникала угроза для национальной безопасности, предупреждала госкорпорация. Из конкурсной документации следовало, что на закупки иностранного оборудования было бы потрачено более 15 млрд руб., теперь эти инвестиции останутся в России. В итоге по распоряжению Медведева конкурс был отменен, а контракт на 13 лет заключен с госкорпорацией, которая будет получать по 10,6 млрд рублей в год.
«Железа» в проекте много. Госкорпорации предстоит создать и обслуживать систему контроля минимум из 481 стационарного и 100 мобильных объектов. Но главное - предстоит оснастить грузовики устройствами (минимум 2 млн) для определения их местонахождения.
По данным «Ведомостей», из-за сжатых сроков «Ростех» уже ищет партнера - прежде всего, из числа компаний, которые ранее хотели участвовать в конкурсе. У них уже готов проект, подписаны соглашения с производителями устройств и разработчиками программного обеспечения, объясняет источник издания. Кроме того, партнерство с госкорпорацией - единственный способ возместить затраты на участие в конкурсе.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
