«Шереметьево» рекомендует совсем не ездить в аэропорт на машинах — тандем перекроет всю Ленинградку

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

15 апреля 2011 года

Администрация столичного аэропорта «Шереметьево» рекомендовала своим пассажирами не добираться на автомобилях до воздушной гавани, а пользоваться поездами «Аэроэкспресс». Это связано с перебазированием в «Шереметьево» специального летного отряда «Россия» Управления делами президента РФ, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу авиаузла.

Ранее появилась информация, что в другом столичном аэропорту — «Внуково» 15 апреля начинается ремонт первой из двух взлетно-посадочных полос, в связи с чем ряд рейсов широкофюзеляжных самолетов переводится в «Шереметьево». Этот вынужденный переезд коснется, в том числе, средне- и дальнемагистральных лайнеров летного спецотряда «Россия», обслуживающего первых лиц государства.

Это означит, что из «Шереметьево» теперь будут летать президент, премьер-министр, спикеры Совета Федерации и Госдумы, глава Конституционного суда, руководитель Следственного комитета РФ, генпрокурор, министр иностранных дел и глава администрации президента.

Все это вкупе с продолжающимся ремонтом на Ленинградском шоссе приведет к значительному ухудшению дорожной обстановки, поэтому шанс опоздать на самолет значительно возрастет, отмечает издание. Ленинградка, которой теперь будут пользоваться высшие должностные лица и иностранные делегации, и без этого традиционно считается одной из самых загруженных трасс.

Как ранее заявил журналистам пресс-секретарь российского премьера Дмитрий Песков, соответствующими службами прорабатываются варианты доставки первых лиц государства в «Шереметьево» с помощью вертолетов, «но в любом случае таким образом, чтобы не доставить каких-либо неудобств москвичам».

В Росавиации сообщили, что в соответствии с поручением главы Минтранса РФ Игоря Левитина, реконструкция «большой крестовины» во «Внуково» должна быть завершена к 1 июля этого года. После этого все ограничения с эксплуатации второй взлетно-посадочной полосы будут сняты и она снова сможет принимать и отправлять дальнемагистральные лайнеры, передает ИТАР-ТАСС.

В остальном реконструкции взлетно-посадочных полос во «Внуково» не повлияют на работу аэропорта, сообщила в пятницу пресс-служба аэропорта. «В связи с реконструкцией «большой крестовины» рабочая длина ВПП-2 сократится до 2030 метров. Однако это никак не повлияет на работу аэропорта «Внуково», поскольку для безопасного выполнения взлетно-посадочных операций воздушных судов этой дистанции достаточно», - цитирует «Интерфакс» пресс-релиз.

В нем говорится, что с 15 апреля в аэропорту «Внуково» закроются на реконструкцию ВПП-1 и место пересечения ВПП-1 и ВПП-2 - «большая крестовина». Срок проведения ее реконструкции - 72 дня. К 1 июля работы должны быть завершены. По сообщению пресс-службы, все авиакомпании на период реконструкции ВПП-1 будут по-прежнему выполнять рейсы через аэропорт «Внуково».

Целиком же реконструкция первой ВПП во «Внуково» завершится в 2012 году. «Это очень масштабные работы, фактически полоса сначала будет полностью демонтирована, а затем заново будет создан поверхностный слой», - сказал представитель Минтранса. По его словам, это существенно улучшит технические характеристики аэропорта.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «"Шереметьево» рекомендует совсем не ездить в аэропорт на машинах - тандем перекроет всю Ленинградку», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.