Авиакомпании могут поднять цены на билеты, компенсируя убытки от извержения исландского вулкана
27 апреля 2010 года
Российские авиакомпании готовы воспользоваться предложениями чиновников о компенсации убытков от извержения исландского вулкана. Первая на очереди «Трансаэро» - она попросит 20 млн рублей, сообщают «Ведомости».Государство возместит ущерб частично и не всем перевозчикам, поэтому им придется «добрать» самим, считают эксперты.
Авиасообщение с Европой, прерванное на неделю из-за извержения вулкана, восстановлено. Транспортный коллапс обернулся для европейских перевозчиков отменой более 100 тысяч рейсов и убытками в 1,7 млрд долларов, подсчитала Международная ассоциация воздушного транспорта.
Российские авиакомпании пострадали гораздо меньше. По данным Росавиации, с 17 по 23 апреля было отменено около 2000 рейсов. Общая сумма ущерба не известна. Но чиновники призывают авиаторов подсчитать потери. Возможно, государство их компенсирует. Об этом на прошлой неделе говорил руководитель Росавиации Александр Нерадько, а в понедельник повторил вице-премьер Сергей Иванов.
Первой воспользоваться предложением чиновников готова «Трансаэро». Компания понесла убытки в 20 млн рублей из-за того, что отложила 23 рейса в Лондон, Франкфурт-на-Майне и Вену, сообщил «Ведомостям» представитель компании. Сумма включает в себя траты на питание и проживание пассажиров, корректировку рейсов (беспосадочные рейсы над Европой в Америку и Африку пришлось выполнять с посадкой по более длинному маршруту), а также возврат билетов. Было бы справедливым компенсировать первые две статьи расходов, отмечает он.
«Аэрофлот», на который приходится львиная доля рейсов из России в Европу, подсчет убытков еще не завершил, говорит представитель компании. Процесс может занять недели. В «Сибири» рассчитывают подсчитать сумму ущерба на этой неделе, отмечает ее представитель. Вряд ли она существенна: было отменено всего 20 рейсов.
Представители «Аэрофлота» и «Сибири» не уточнили, будут ли их компании обращаться за компенсацией. Ранее гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев заявлял каналу «Вести 24» о том, что убытки перевозчика составят «миллионы долларов», но компания не намерена просить помощи у государства.
За пять дней прерванного авиасообщения с Европой «Аэрофлот» недополучил 12 млн долларов выручки, говорит аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова, прямые потери - около 6 млн долларов (питание и гостиницы для пассажиров, лизинговые платежи за самолеты, зарплата персоналу). Сумма для перевозчика с годовой выручкой в 2 млрд долларов не критичная, считает эксперт, но скорее всего «Аэрофлот» подаст заявку на компенсацию. Государство возместит ущерб частично, и то крупнейшим авиакомпаниям, полагает Сахнова. Перевозчикам проще повысить цены на билеты. Достаточно наценки всего в 1-1,5%, резюмирует эксперт.
Как отмечает газета «Время новостей», за рубежом авиакомпании гораздо активнее пытаются добиваться денег. British Airways, как заявил ее глава Вилли Уолш, обратилась за помощью сразу и в Евросоюз, и к правительству Великобритании. Он сказал, что некоторые другие авиакомпании также потребовали компенсации (хотя и не назвал этих авиаперевозчиков). С призывом изучить возможности поддержки гражданской авиации обратился к европейским правительствам генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Джованни Бизиньяни.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
