Авиакомпания Malaysia Airlines переживает финансовые трудности

18 июля 2014 года

Boeing 747—400 авиакомпании Malaysia Airlines в заходе на посадку в лондонском аэропорту Хитроу

На протяжении многих месяцев компания Malaysia Airlines, лайнер которой потерпел крушение над Донецкой областью Украины является убыточной. Только за первые три месяца этого года она потеряла 134 миллиона долларов.

Согласно информации, опубликованной на вебсайте аналитического Центра Авиации (англ. Center for Aviation), продажа билетов замедлилась после загадочного исчезновения рейса 370 авиакомпании Malaysia Airlines, в особенности – на чрезвычайно важном для компании китайском рынке. Напомним, что исчезнувший тогда самолёт летел в Пекин.

Эксперты опасаются дальнейшего ухудшения финансового положения компании после вчерашней катастрофы.

Авиакомпания Malaysia Airlines обслуживает более 100 пунктов назначения в Восточной и Юго-Восточной Азии, а также в Австралии и Великобритании.

Компания использует как Боинги, так и Аэробусы.

В последние годы проблемы начались не только у Malaysia Airlines, но и всей отрасли, которая никак не может оправиться от рецессии, в результате которой резко сократился объем продаж билетов. Другой фактор, повышающий затратность полетов, – повышение цен на топливо.

По словам представителя Международной ассоциации воздушного транспорта Перри Флинта, в 2014 году общая сумма прибыли, которая будет получена всеми авиаперевозчиками мира, составит 18 миллиардов долларов США, а чистая норма прибыли, или коэффициент прибыльности, превысит 2 процента.

Источники

Эта статья содержит материалы из статьи «Авиакомпания Malaysia Airlines переживает финансовые трудности», опубликованной VOA News и находящейся в общественном достоянии (анг., рус.).

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий