Автомобили в России могут подорожать с 2018 года из-за новых сборов
21 сентября 2017 года
Министерство финансов России заложило в проект бюджета на 2018-2020 годы, который был в целом одобрен правительством 18 сентября, индексацию утилизационного сбора на автомобили, как на производимые в РФ, так и на иномарки.
В 2016 году утилизационный сбор в России уже был проиндексирован на 65% по причине ослабления рубля. Теперь же, в соответствии с пояснительной запиской Минфина, приложенной к проекту бюджета, с 1 января 2018 года утилизационный сбор на все колесные и самоходные транспортные средства может вырасти на 15%.
Новая инициатива, по расчетам министерства, должна принести бюджету более 28 млрд рублей за год. При этом общие поступления от утилизационного сбора в 2018 году вырастут на 58,4 млрд рублей - до 223,4 млрд рублей, а в 2019 году - уже до 259,8 млрд рублей.
Как сообщает газета «Ведомости», представитель Минэкономразвития сообщил изданию, что ведомство выступает против новой индексации, однако не сообщил причин такой позиции. В Минпромторге и Минфине от комментариев отказались.
Утилизационный сбор в РФ был введен в 2012 году одновременно со вступлением России в ВТО и снижением ввозных пошлин на автомобили. Базовая ставка для легковых машин составила 20 000 рублей, для грузовиков и автобусов - 150 000 рублей, также используются коэффициенты в зависимости от параметров машин. Сначала этот сбор платили только импортеры, а местные заводы могли взять на себя обязательства по утилизации. Однако с 2014 года сбор начали платить и российские автосборочные заводы, получая на это субсидии от государства.
Если эти субсидии будут сохранены, то новый сбор не повлияет на цены производимых в России автомобилей. А вот выросшие цены на импортируемую автотехнику сбалансируются за счет снижения ввозных пошлин на авто, предусмотренных условиями вступления в ВТО: в сентябре 2017 года уже произошло снижение с 23 до 20%, а в 2019 году пошлины сократятся до 15%.
Таким образом, основная причина новой индексации утилизационного сбора на автомобили - желание защитить отрасль, представленную отечественными и иностранными брендами.
Однако индексация может привести к еще большему снижению импорта в Россию автомобилей, который и так с 2012-го по 2016 год упал почти в пять раз из-за развития локального производства, ослабления рубля и сокращения продаж автомобилей.
Заложенная Минфином в проект бюджета индексация пока не окончательная - накануне премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил Минфину и Минэкономразвития РФ до 22 сентября доработать проект для последующего внесения в Госдуму.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
