Автоперегонщик умер в многодневной очереди на въезд в Россию: он так и не дождался оформления машины
29 декабря 2008 года
В минувшую пятницу, 26 декабря, калининградский автоперегонщик умер на российско-литовской границе после многодневного ожидания в очереди на въезд в РФ. Об этом РИА «Новости» сообщил руководитель общественной организации «Справедливость», отстаивающей права автоперегонщиков, Константин Дорошок.
Умершему мужчине было 33 года. Он несколько дней провел в очереди, безуспешно ожидая разрешения на ввоз автомобиля в российский регион.
«Мы не знаем, что стало причиной смерти. Предположительно, сердце не выдержало этой несправедливости, что творится. Тело умершего забрали литовские службы», - сказал Дорошок.
С начала декабря 2008 года в Калининградской области отмечено увеличение количества желающих ввезти в Россию автомобили иностранного производства ? это обусловлено желанием успеть с переправкой машин до 12 января, когда в силу вступят повышенные пошлины на иномарки, а значит увеличатся цены на их растамаживание.
В четверг крупнейшая в Калининградской областной думе фракция «Единая Россия» приняла обращение к спикеру Госдумы РФ Борису Грызлову с просьбой обратить внимание Федеральной таможенной службы на сложную ситуацию на областных погранпереходах, где скопились длинные очереди автоперегонщиков.
В письме депутаты указали, что в течение последнего месяца сотрудники таможни без каких-либо видимых технических причин на порядок увеличили время оформления транспортных средств, приобретенных за границей и ввозимых в Калининградскую область. Вместо обычных 50-100 автомобилей в сутки оформляется только от 2 до 5 машин.
Это сразу же повлекло за собой образование многокилометровых очередей из перевозчиков машин. Автоперегонщики, недовольные происходящим, устраивают митинги на погранпереходах.
О своем недовольстве пробками на границе заявлял и калининградский губернатор Георгий Боос. В регионе по его приглашению 23 декабря побывал начальник Северо-Западного таможенного управления Михаил Прокофьев, который занимался, в том числе, и проблемой пробок.
Как заявлял Прокофьев, ажиотаж создан фирмами-перегонщиками. Он пообещал на 20% усилить пропускную способность погранпереходов, отправив туда дополнительных инспекторов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.