Автопром выбирает санкции: чиновникам могут полностью запретить закупки иномарок — даже в российской сборке
12 августа 2014 года
Российские автодилеры предлагают запретить госзакупки всех иномарок из стран, которые ввели санкции, включая локализованные в России модели. Об этом газете «Коммерсант» рассказали несколько источников на рынке. Если правительство согласится на это, то чиновникам придется пересесть на корейские, китайские и отечественные машины.
Как считает газета, предложение автодилеров - реакция на заявление Дмитрия Медведева об изучаемой возможности ввести некие дополнительные «защитные меры» в автопроме в ответ на западные санкции, которое премьер-министр сделал 7 августа.
Факт обсуждения рынком «наиболее адекватного варианта санкций, которым может стать полный запрет госзакупок марок из стран, применивших санкции против России», подтвердил «Коммерсанту» президент ГК «Фаворит Моторс» (дилер KIA, Ford Chevrolet, Volvo и др.) Владимир Попов. «Мы опасаемся, что защитные меры в автопроме будут введены неожиданно, как это было в отношении сельхозпродукции, фактически без консультации с рынком, и хотим превентивно дать свое видение ситуации», - поясняет Попов.
Он подчеркивает, что «дилерское сообщество выступает против любых ограничений бизнеса и санкций, но если из-за политики они неизбежны, то нужно придумать наиболее безболезненный вариант».
Другие участники рынка предупреждают, что подобные запреты ударят по внутреннему производству, но вряд ли нанесут сильный ущерб бизнесу иностранных автоконцернов.
Газета «Известия» пишет, что с законодательной инициативой ввести запрет на приобретение для органов государственной власти всех марок автомобилей тех стран, которые применили санкции к России, уже выступил зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вадим Соловьев.
Напомним, 14 июля правительство уже наложило запрет на государственные и муниципальные закупки иностранной техники, но техника, локализованная в России, под него не попала. Большинство иностранных автоконцернов уже собирают в России свои ключевые модели (Volkswagen, Toyota, Ford, BMW и др.). Но, как говорят источники «Коммерсанта» среди автодилеров, прямой запрет на закупки иностранной техники можно обойти с помощью «сдачи ее госведомствам в аренду или лизинг».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
