Армения в состоянии наладить эффективный выход на перспективные экономические рынки
26 января 2009 года
В регионе в последнее время происходят фундаментальные геополитические процессы, которую условно можно охарактеризовать как транспортную геополитику. Этот компонент геополитики усиленно продвигают ряд региональных и глобальных игроков. Об этом пишет в поступившей в PanARMENIAN.Net статье «Транспортная геополитика один из самых эффективных компонентов экономического и политического комплементаризма» карабахский политолог Давид Бабаян. По его мнению, в эту геополитику активно включается и Армения. «В данном контексте особый интерес представляет транспортная геополитика Ирана. Как известно, в последнее время актуализировался вопрос строительства железной дороги Армения-Иран. Реализация данного проекта по предварительным данным займет около пяти лет и обойдется в $1,5-2 миллиарда. Однако расходы стоят того, тем более, если рассмотреть перспективы сквозь призму времени. Особый интерес для нас представляют также планы Китая и Пакистана соединить свои железнодорожные сети. Посредством Ирана и Пакистана Армения также может выйти на огромный китайский рынок. Посредством Китая Армения может выйти к рынкам стран АСЕАН», - отмечается в статье. Более того, по мнению политолога, посредством Ирана и Пакистана Армения сможет также выйти и на индийский рынок. Кстати, в данном контексте заслуживает внимания и тот факт, что работы по строительству железной дорого Армения-Иран может финансировать и правительство Китая.
«Данные перспективы окажут влияние не только на экономическую сторону жизнедеятельности армянских государств, но и на политические аспекты. После строительства железнодорожной линии Армения-Иран, так часто упоминаемые рядом зарубежных кругов и подхватываемые определенными внутренними кругами, доводы о транспортной изолированности Армении и связывание этих аспектов с урегулированием карабахско-азербайджанского конфликта становятся попросту неактуальными. Становится ясно, что Армения, учитывая свое географическое положение, вполне в состоянии наладить эффективный выход на перспективные экономические рынки, а также усилить комплементарную основу своей внешней политики. Необходимо никогда не забывать лишь одно: реализация всех этих проектов непосредственно связано с жизнеспособностью армянской государственности, будущее которой в первую очередь связано с решением Карабахского вопроса. Если в системе безопасности Арцаха появится хоть какая-либо брешь, то не чтобы эффективно осуществлять транспортную геополитику, сохранить государственность будет попросту невозможно», - подчеркивает Давид Бабаян.
Полный текст статьи Давида Бабаяна
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
