Балтийский завод не хочет завершать строительство первого «Мистраля»
4 июля 2013 года
Балтийский завод в Петербурге может отказаться от работ по достройке первого российского корабля типа «Мистраль». Свою позицию руководство предприятия объясняет чрезмерной загруженностью.
Корма первого российского десантно-вертолетного корабля «Мистраль», получившего название «Владивосток», была торжественно спущена на воду на Балтийском заводе в конце июня. Теперь кормовая часть должна отправиться во французский Сен-Назер, где инженеры компании STX-France, выступающей партнером проекта, состыкуют его с носовой частью. Предполагается, что после проведения работ во Франции корабль вернется в Петербург, где его достройку завершат мастера Балтийского завода.
Однако, как стало известно сегодня, предприятие может отказаться от проведения завершающей стадии работ и возложить эту обязанность на завод «Адмиралтейские верфи». «У нас очень большая загруженность. Мы боимся, что не сможем его у себя даже принять. Поэтому мы будем просить, чтобы на достройку „Мистраль“ ушел к контрактодержателю — „Адмиралтейским верфям“, мы строим корму вертолетоносца только по субподряду», — цитирует РИА «Новости» гендиректора Балтийского завода Александра Вознесенского.
При этом от строительства кормы второго российского «Мистраля» на предприятии не отказываются. Торжественная закладка кормовой части корабля состоится на Балтийском заводе сегодня.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Балтийский завод не хочет завершать строительство первого «Мистраля»», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
