Будьте осторожны на железной дороге!
24 марта 2021 года
На станции «Долгопрудная» прошел профилактический рейд по предупреждению травматизма. Мероприятие проводилось в рамках государственной программы Московской области «Безопасность Подмосковья».
Людмила НИКИТИНА. Фото Алексея КОРСАКОВА.
Сотрудники Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области регулярно напоминают жителям Долгопрудного о правилах безопасности. Однако, несмотря на это, на железнодорожных путях продолжают происходить трагедии.
Поводом для рейда стал очередной несчастный случай. Об этом рассказал представитель МТДИ Владимир Шанданов:
— На станции 16 февраля был сбит мужчина, который пытался залезть на платформу с путей. Машинист применил экстренное торможение, но избежать столкновения не удалось, и человек погиб.
Разбор каждого случая со смертельным исходом ведется отдельно. Специалисты анализируют причины случившегося и организуют профилактические мероприятия для предотвращения гибели людей.
В Долгопрудном профилактические рейды проводятся регулярно, но многие горожане до сих пор недооценивают степень опасности. К сожалению, подобное легкомыслие может стоить им здоровья и жизни.
— Люди часто перебегают пути перед движущимся поездом или идут вдоль железнодорожного полотна, потому что так быстрее. При этом они могут идти в капюшоне или в наушниках либо быть в нетрезвом состоянии. Каждый такой пешеход создает потенциальную опасность, следствием которой может стать трагедия, — добавил Владимир Шанданов.
По словам Анны Кротовой, первого заместителя министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, в 2018 году на железных дорогах Подмосковья погибло 425 человек, в 2019 году — 319, за 2020 год — 203 человека. Ситуацию удалось переломить за счет грамотного обустройства платформ и переходов, что позволило снизить количество пострадавших на 25 процентов.
Наиболее частой причиной происшествий становится пересечение путей в неположенном месте, по так называемым «народным тропам». На втором месте — невнимательность пешеходов и на последнем — желание сэкономить. В ряде случаев попытки пройти на платформу в обход терминалов оплаты также заканчиваются печально.
«Народные тропы» обычно появляются из-за неудобных подходов к станциям. Комплексное благоустройство пристанционных территорий позволит устранить опасные участки путем обустройства парковок, тротуаров и установки ограждений. В 2021 году борьба с этим явлением станет одной из задач городской администрации.
Источник: Долгие пруды
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Будьте осторожны на железной дороге!», опубликованной на интернет-портале In-schelkovo.ru газеты «Время» и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
