Бум технологий драматично поделил Сан-Франциско на тех, кто ездит на автобусах Google, и тех, кому остается их громить
19 августа 2013 года
Сан-Франциско все больше и больше раскалывается на два непримиримых лагеря: молодых и богатых сотрудников предприятий Силиконовой долины и тех, кто не может себе найти место в хайтек-отрасли, чувствуя себя лишним в городе, который, как казалось когда-то, принадлежит всем, рассказывает The Los Angeles Times (Архивная копия от 17 августа 2013 на Wayback Machine).
Каждый будний день, начиная с рассвета до позднего вечера, по улицам Сан-Франциско колесят роскошные фирменные автобусы, подбирая на работу тысячи молодых людей. Автобусы оснащены кондиционерами, плюшевыми креслами, беспроводным интернетом, они тихо и приятно колесят по переполненным шоссе. Но эта привилегия доступна только сотрудникам Apple, Facebook, Google и других крупнейших компаний Силиконовой долины. Частная система общественного транспорта стала, возможно, самым наглядным символом эры "золотой цифровой лихорадки", охватившей весь город. В то же время она подчеркнула непреодолимое классовое неравенство ее участников и аутсайдеров.
- Жилищная лихорадка в Силиконовой долине: цены бьют все рекорды
"Иногда я думаю о них (частных автобусах), как о космических кораблях, на которых прибывают инопланетные повелители, чтобы управлять нами", - пишет в London Review of Books Ребекка Солнит, давно проживающая в Сан-Франциско.
Многие жители города недовольны тем, что высокотехнологическое соседство подняло местный прожиточный минимум до такого уровня, который не может себе позволить большая часть горожан. Представители среднего класса, владельцы малого бизнеса, художники и интеллектуалы не могут угнаться за двукратным ростом цен на жилье и аренду, за которым без особых усилий поспевают представители хайтек-элиты.
Эпицентр нарастающего клубка социальных обид - Район Миссисипи, который исторически сложился как рабочий латиноамериканский квартал, отмечает LA. Ныне же здесь дома в викторианском стиле и новые лофты населены преуспевающими технократами. На стенах дистрикта регулярно появляются надписи с антигугловскими лозунгами.
Минувшей весной активисты за социальное равенство провели митинг, посвященный антиджентрификации района, и в ходе него разбили один из автобусов Google. В прошлом году многих возмутило попавшее в Сеть видео, на котором водитель такого автобуса, преградивший путь общественным автобусам и велосипедистам, грозил сфотографировавшему его прохожему.
Тед Галликсен, исполнительный директор Союза арендаторов Сан-Франциско, вспоминает, что аналогичная ситуация наблюдалась во второй половине 90-х, но затем в 2000-м, когда произошел крах доткомов, многие технари покинули город, разрядив обстановку. Однако сегодня надежды на такое же развитие событий немного - будущее интернет-гигантов Facebook и Google выглядит довольно оптимистично.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.