ВИДЕО о поезде, мчащемся по туннелю с открытыми дверьми, указало на серьезные проблемы в метро Петербурга
19 июня 2013 года
Потенциально крайне опасное происшествие случилось в метро Санкт-Петербурга. В одном из вагонов поезда, работающего на «Кировско-Выборгской» линии, случилась неполадка в системе закрывания дверей, из-за чего пассажиры рисковали свалиться на рельсы во время движения. Журналисты выяснили, что произошедшее - вовсе не случайность.
Инцидент произошел еще в начале июня, однако известно о нем стало лишь после того, как в интернет попал видеоролик одного из очевидцев, и руководство подземки было вынуждено прокомментировать случившееся. Поздним вечером 4 июня от станции «Площадь Ленина» в сторону «Чернышевской» двинулся состав, в одном из вагонов которого были открыты все двери - с обеих сторон.
По счастью, людей в поздний час было мало, так что никто не рисковал из-за давки вывалиться из аварийного вагона. Однако несколько пассажиров не оценили доброту фортуны и решили рискнуть жизнью добровольно. Две девушки вопреки здравому смыслу поднялись со своих мест, подошли к дверным проемам и принялись любоваться проносящимися мимо стенами туннеля. Автор видео тоже не остался в стороне, чтобы сделать редкие кадры, он высовывал из вагона руку с телефоном, рискуя лишиться и гаджета, и самой конечности.
18+
«До премии Дарвина оставалось каких-то 15 сантиметров...» - констатируют интернет-пользователи, просмотревшие видеозапись на YouTube. А кое-кто ностальгирует: «Я помню, году в 2000-м дверь в вагоне прямо посреди туннеля открылась, так прибежал помощник машиниста и до станции закрывал ее своим телом, а на станции всех высадили. А тут раздолбайство какое-то».
Общественный интерес к инциденту вынудил Петербургский метрополитен объясняться. В поезде не сработала автоматика, и сигнал об открытых дверях не поступил на пульт машиниста, заявил «Карповке» представитель подземки. Он также отметил, что никто не пострадал, так как меры были приняты незамедлительно: кто-то из пассажиров сообщил о неисправности машинисту, и тот высадил всех на следующей же станции, а сам увел поезд в депо.
Пассажирам «красной ветки» советуют соблюдать меры предосторожности
В руководстве метро также пояснили, что подобная поломка случается чрезвычайно редко. Однако «Фонтанка.ру» с этим не соглашается - по сведениям издания, таких происшествий было как минимум два за недавнее время, и все случились на «красной ветке».
Все потому, сообщает издание, что с 2010 года на этой линии в качестве эксперимента устанавливается современная система контроля положения раздвижных дверей, которая более точно показывает машинисту, где именно не закрылась дверь и с какой стороны. Однако новая система, как доказывает и недавний инцидент, пока еще барахлит.
Покуда специалисты не нашли и не устранили причины сбоев в системе, эксперты советуют пассажирам петербургского метро быть осторожными, подчеркивает «Фонтанка.ру». Новая технология применяется пока не во всех составах и даже не во всех вагонах, так что невозможно заранее предугадать, где может произойти новое ЧП. Так что пассажирам следует держаться подальше от дверей во время движения, не прислоняться к ним - как это, кстати, издавна предписывают предостережения на дверных стеклах. А если двери в вагоне вдруг открылись, ни в коем случае не подходить к проемам - человека может засосать в туннель воздушным потоком.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
