Великобритания приостановила полеты в Шарм-эш-Шейх из-за версии о взрыве на борту российского A321
4 ноября 2015 года
Лондон временно приостановил вылеты всех самолетов, направляющихся в Британию из египетского города Шарм-эш-Шейх, передает Русская служба BBC. Также были отменены вылеты из Великобритании в Шарм-эль-Шейх. Тем временем расследование крушения российского лайнера А321 в Египте продолжается: специалисты уже получили информацию с одного из «черных ящиков», второй, по словам египетских чиновников, был поврежден.
В заявлении британского правительства говорится, эти меры связаны с появлением новой информации о том, что крушение российского самолета авиакомпании «Когалымавиа» 31 октября могло быть вызвано взрывным устройством на борту.
«Пока идет расследование, мы не можем однозначно сказать, почему упал российский самолет. Но с поступлением новой информации у нас появилась озабоченность в связи с версией о том, что к крушению вполне мог привести взрывное устройство на его борту», - говорится в документе.
Представитель премьер-министра Великобритании Дэвида Кэмерона заявил, что рейсы задержаны для того, чтобы британские авиационные эксперты смогли проанализировать ситуацию с безопасностью полетов, передает ТАСС. Специалисты прилетели в Египет, их проверка должна быть завершена к вечеру. После того, как они дадут оценку ситуации, Лондон определится с дальнейшими мерами, но до этого вылеты проводиться не будут.
- [#1 Источники Reuters о причинах катастрофы: либо техническая неисправность, либо взрыв на борту]
Решение приостановить полеты было принято после телефонного разговора между премьер-министром Британии Дэвидом Кэмероном и президентом Египта Абдель Фаттахом ас-Сиси, в котором обсуждались меры безопасности в египетском аэропорту. Стоит отметить, что, согласно данным британского МИД, более 900 тысяч туристов Великобритании посещают Египет каждый год.
Ирландские авиакомпании в среду вечером также получили предписание приостановить все полеты в египетский город Шарм-эш-Шейх, передает ТАСС со ссылкой на управление гражданской авиации страны.
«Под запретом находятся все полеты в аэропорт Шарм-эш-Шейха, а также использование воздушного пространства над Синайским полуостровом, - отметил собеседник агентства. - Эти меры имеют превентивный характер и будут действовать до особого распоряжения».
В понедельник в Каир прибыли ирландские эксперты для оказания помощи египетским коллегам в расследовании причин крушения самолета A321 авиакомпании «Когалымавиа», который был взят в лизинг у ирландской компании и регулярно проходил в Ирландии техобслуживание.
В аэропорту Шарм-эш-Шейха в среду были усилилены меры предосторожности после катастрофы. «Сейчас добавили кинологов с собаками, натасканными на поиск взрывчатых веществ, они обнюхивают весь багаж», - заявил источник РИА «Новости» в аэропорту. Кроме того, вся смена, работавшая в день крушения, в которую входили полицейские, сотрудники гражданской авиации, вплоть до уборщиков, временно отстранена от работы, а большая часть из них была вызвана на допросы в прокуратуру.
Один из «черных ящиков» поврежден, второй расшифрован
Тем временем власти Египта заявили, что данные с одного из «черных ящиков» А321 расшифрованы и заверены, передает Reuters со ссылкой на министерство гражданской авиации Египта.
Министр гражданской авиации Хусам Камаль сказал: «Извлечено содержимое одного из «черных ящиков», подтверждено, что данные находятся в хорошем состоянии. Комиссия по расследованию начнет в ближайшее время их анализ». При этом он подчеркнул, что второй самописец с записью переговоров в кабине пилотов «имеет повреждения». «Потребуется большая техническая работа и много усилий для того, чтобы извлечь с него информацию, - сказал Камаль. - В этой связи любые инсинуации относительно звуковой записи в кабине безосновательны».
Ранее компетентные органы Египта расширили территорию поисковой операции на Синайском полуострове на месте падения лайнера А321. Также официальный представитель СКР Владимир Маркин говорил, что были найдены документы и другие материалы, которые оказались значимыми для расследования.
В настоящее время поисковая операция на месте крушения и сбор улик продолжаются. Международная комиссия, которая занимается расследованием, состоит из пяти государств: Египта, России, Ирландии, Германии и Франции.
Источники Reuters о причинах катастрофы: либо техническая неисправность, либо взрыв на борту
Во мнениях относительно причин катастрофы российского лайнера А321 по-прежнему нет единства, и версии о возможном взрывном устройстве на борту не исключаются. Так, источник Reuters, связанный с российской авиацией, заявил, что в настоящее время рассматриваются только две версии: техническая неисправность или «нечто, спрятанное внутри».
По всей видимости, имеется в виду, что крушение произошло из-за чего-то, что могло развалить самолет, и скорее всего источник говорил про взрыв на борту лайнера.
Заметим, что это не обязательно означает, что на рейс пронесли бомбу. Так, существует еще несколько версий: взорваться могло топливо или двигатель. Другой источник Reuters, знакомый с ходом исследования бортовых самописцев самолета, заявил: «Вероятно, причиной катастрофы стал взрыв, но его природа неясна. Сейчас проводится исследование песка на месте крушения чтобы определить, была ли это бомба».
Ранее египетское издание «Аль-Масри аль Яум» со ссылкой на источники в следственной комиссии, занимающиеся расследованием крушения лайнера, писало, что причиной катастрофы в небе над Синайским полуостровом с большой вероятностью мог стать взрыв в двигателе.
Египет изначально настаивал на том, что самолет упал из-за технической неполадки на борту. Такова основная версия причины авиакатастрофы, согласно словам египетских чиновников: «Все указывает на то, что самолет упал из-за технической неполадки внутри». Как передает Reuters, эксперты по безопасности и следователи отмечают, что самолет «вряд ли мог быть поражен извне». Боевики, находящиеся на Синайском полуострове, по их данным, не обладают необходимой техникой и оружием, чтобы сбивать лайнеры на крейсерской высоте (более девяти километров).
Кроме того, на исследованных частях разбившегося А321 следов взрывчатых веществ не обнаружено, что говорит не в пользу версии о бомбе, сработавшей на борту. Тем не менее, пока вопросы еще остаются: на месте крушения были найдены элементы, не относящиеся к конструкции воздушного судна.
Также зарубежная пресса писала об ожогах на телах погибших пассажиров. The Times со ссылкой на свой источник, близкий к следствию, сообщает о том, что примерно у 20-25 погибших пассажиров зафиксированы ожоги и повреждения взрывного характера. До этого американская пресса сообщала со ссылкой на военных, что один из спутников зафиксировал тепловую вспышку в воздухе перед падением самолета на Синайском полуострове, которая могла означать взрыв на борту.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
