Власти Москвы получили одобрение Кремля для ввода платного въезда в город, рассказали источники
28 ноября 2014 года
В Кремле одобрили инициативу московских властей по введению платного въезда в город, сообщает РБК со ссылкой на свои источники. Таким образом, мэрии осталось заручиться широкой поддержкой общественного мнения - и здесь столичным властям могут сыграть на руку многочасовые пробки, традиционные в сезон предновогоднего ажиотажа и в любой снегопад, отмечает издание.
Окончательное решение о введении платного въезда на некоторые дороги Москвы мэрия приняла после консультаций с руководством страны, рассказали два собеседника РБК, близких к Кремлю, и подтвердил источник, близкий к мэрии. По словам последнего, обсуждение шло последние месяцы, в них участвовали и профильные чиновники правительства, и сотрудники администрации президента, отвечающие за транспорт. Месяц назад стало понятно, что мэрия пойдет на введение платного въезда, говорит собеседник, близкий к столичным властям.
- [#1 Песков не в курсе: такие инициативы, «по идее, не подлежат согласованию»]
- [#2 Планы ввести платный въезд в Москву противоречат Конституции, заявляют в Госдуме]
- [#3 Ликсутов: решение о платном въезде в Москву не принято]
- [#4 Минтранс: проект закона о платном въезде в города РФ не содержит названий регионов и размера платы]
Речь идет о введении со следующего года платы за проезд по МКАД и Третьему транспортному кольцу, стоимость поездки будет составлять около 200 рублей, утверждают два собеседника, близких к Кремлю.
Изначально обсуждалась идея ввести плату за въезд на МКАД и в пределы Москвы для обладателей иногородних номеров, но, скорее всего, на такую меру не пойдут - это может задеть власти Московской области, продолжает собеседник РБК.
Источник, близкий к столичным властям, утверждает, что на первом этапе власти могут ограничиться платой за проезд по МКАД, а ТТК добавится позднее. Сроки введения платы источники РБК называют разные: по одной версии, платить придется уже с марта, по другой - с августа.
Скорее всего, уже в ближайшее время столичные власти объявят о необходимости провести общественные слушания по транспортной проблеме. Декабрь - лучший месяц для того, чтобы обозначить плохую транспортную ситуацию в городе: перед Новым годом Москва наверняка встанет в пробках, рассуждает источник, близкий к Кремлю.
Инициатива московских властей имеет больше вопросов, чем ответов, так как не ясно, для кого вводить платный въезд, куда и когда, говорит чиновник федерального правительства.
В Кремле и мэрии понимают, что реформа будет очень непопулярной, говорит собеседник, близкий к администрации президента. Но столичные власти, по его словам, рассчитывают, что в течение 2015 года москвичи смирятся с платой за проезд и к выборам в Госдуму 2016 года позиции столичных властей восстановятся.
Кремлю же важно, чтобы все возможное недовольство связывали только со столичными властями, говорит источник, близкий к руководству «Единой России». Если рейтинг Собянина упадет с нынешних 70-80% (в августе 84% московских респондентов ВЦИОМ сказали, что довольны работой мэра) до 50%, многие в администрации президента будут только рады ослаблению сильного мэра, утверждает собеседник РБК.
Источник в мэрии: решение о плате за въезд в Москву окончательно еще не принято
Окончательное решение о введении платного въезда в Москву и в центральную часть столицы пока не принято, однако этот вопрос активно обсуждается, сообщило позже в пятницу агентство «Интерфакс» со ссылкой на источник в мэрии Москвы.
«Введение платы за пересечение МКАД, а также движение по его внешней стороне для транзитного транспорта и платы за въезд в пределы третьего транспортного кольца обсуждается давно, однако окончательного решения по этому вопросу нет», - сказал собеседник агентства.
По его словам, при решении данного вопроса нужно учитывать «не только градостроительный, транспортный, но и социальный фактор».
Песков не в курсе: такие инициативы, «по идее, не подлежат согласованию"
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что ничего не знает о якобы согласованной с Кремлем инициативе по введению платного въезда в Москву и усомнился в том, что такое предложение в принципе должно подлежать согласованию с администрацией президента.
«Не комментирую, я не знаю об этом», - сказал Песков радиостанции «Говорит Москва» . Как отметил пресс-секретарь президента, такие инициативы, «по идее, не подлежат согласованию».
Планы ввести платный въезд в Москву противоречат Конституции, заявляют в Госдуме
В Госдуме категорически против реализации идеи о платном въезде в Москву - это предложение обсуждается в столичной мэрии.
«Удивляет неуемное желание некоторых чиновников правительства Москвы брать деньги за все и всех, за каждый чих», - заявил «Интерфаксу" в пятницу первый замглавы думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков («Единая Россия»).
Он обратил внимание на то, что такого рода решение, если его все-таки попытаются провести столичные власти, вступит в противоречие с федеральным законодательством, с Конституцией РФ.
«У нас есть Конституция - закон прямого действия, единое экономическое и транспортное пространство, которое предполагает свободное перемещение товаров и услуг по всей Российской Федерации, поэтому платный въезд в Москву - абсолютный нонсенс», - подчеркнул парламентарий.
Он сказал, что это не только его личное мнение; его разделяют и другие депутаты, в том числе глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичев.
«Если подобное законодательное предложение попадет в Госдуму, я более чем уверен, оно не пройдет», - заверил Лысаков.
Ликсутов: решение о платном въезде в Москву не принято
Решение о введении платного въезда в Москву не принято и не будет приниматься без общественного обсуждения, заявил ТАСС заммэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
«Прежде всего хотел бы отметить, что решения о введении платного въезда в Москву нет», - передал Ликсутов через свою пресс-службу.
Он напомнил, что по результатам недавнего опроса ВЦИОМ «значительная часть москвичей считает платный въезд в отдельные районы столицы мерой, способной улучшить транспортную ситуацию в городе».
«Но я хотел бы подчеркнуть, так как считаю это важным, что решения по вводу таких серьезных инициатив принимаются только совместно с горожанами. Самое важное, что сейчас нужно сделать, - это продолжить общественное обсуждение. Чем больше будет идей и вариантов на эту тему, тем лучше», - считает заммэра Москвы.
Минтранс: проект закона о платном въезде в города РФ не содержит названий регионов и размера платы
Подготовленный министерством транспорта РФ проект федерального закона «Об организации дорожного движения» предусматривает наделение регионов РФ полномочиями по введению платы за въезд в отдельные участки городов России, но не содержит ни названий регионов, ни размер платы. Об этом говорится в заявлении Минтранса РФ по поводу обсуждаемой в СМИ идеи о введении платного въезда в Москву, опубликованном пресс-службой министерства.
«Проект закона не содержит ни названий регионов, ни размер платы, - говорится в заявлении. - Решение о введении платы и ее размерах принимают конкретные региональные администрации. В случае принятия регионами таких решений органы местного самоуправления обязаны осуществить компенсационные мероприятия - повышение качества работы маршрутных транспортных средств, открытие новых маршрутов движения и увеличение провозных возможностей маршрутных транспортных средств, организацию перехватывающих и внеуличных городских парковок, развитие инфраструктуры для движения велосипедов».
Минтранс разъясняет, что закон «позволит создать правовые условия и механизмы для обеспечения безопасности и устойчивости дорожного движения, снизить экономические потери в дорожном движении, а также сформировать единый подход по организации дорожного движения на территории РФ».
«С целью подготовки комплексных схем организации дорожного движения региональным властям дается переходный период сроком 1 год с момента подписания закона», который может быть внесен в Госдуму РФ в марте 2015 года, говорится в заявлении Минтранса.
В настоящее время проект закона «Об организации дорожного движения» проходит процедуру межведомственного согласования с МВД, Минстроем, МЧС, Минэкономразвития, Минприроды, Минпромторгом, Минюстом, Минздравом, Минсельхозом, ФАС, а также с администрациями городов-миллионников.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
