Водители виноваты в большинстве ДТП и в коррупции среди сотрудников ГИБДД
17 апреля 2008 года
В среду на заседании Совета Федерации глава МВД РФ Рашид Нургалиев заявил, что в России в большинстве дорожных аварий виноваты не пешеходы, а автомобилисты, которые, ко всему прочему еще, по его мнению, и провоцируют коррупцию среди сотрудников ГИБДД. Об этом сообщает сайт Заголовки.ru (Архивная копия от 1 июля 2021 на Wayback Machine).
Кроме этого министр отметил, что треть россиян не платят выписанные инспекторами штрафы за административные нарушения. Бороться с этим, как считает Нургалиев, поможет введение на автодорогах страны системы видеофиксации нарушений ПДД, которая значительно усложнит возможность увильнуть от своевременной оплаты штрафов. Глава ведомства напомнил, что подобная система уже давно и успешно используется более чем в тридцати странах мира. А в России соответствующая норма закона начнет действовать с 1 июля.
Еше одной мерой по повышению уровня безопасности на российских дорогах министр назвал активную воспитательную работу в школах, пропаганду безопасного вождения и строительство региональных детских автогородков. Также, по его словам, будет повышен и уровень подготовки самих сотрудников МВД. Говоря о коррупции в рядах автоинспекторов, Нургалиев отметил, что считает виноватыми в таком явлении водителей, которые постоянно готовы дать взятку сотрудникам ДПС во избежании наказания. Между тем, вопрос, зачем эти сотрудники взятки берут, остался закрытым.
Вице-президент Движения автомобилистов России адвокат Леонид Ольшанский заявил, что вступившие в силу в январе ужесточения наказаний за нарушения ПДД привели к увеличению репрессий на дорогах: у автоинспекторов, по его словам, появилась практически неограниченная власть ? теперь они могут и лишить прав, и посадить в тюрьму на 15 суток, а также эвакуировать автомобиль за относительно небольшие проступки. Чтобы вернуть увезенную на штрафстоянку машину, а иногда и собственную свободу, автовладелец вынужден давать взятки, говорит Ольшанский.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
