Водитель служебной машины Чубайса, попавший в ДТП, лишился прав за выезд на встречную полосу
26 ноября 2009 года
После ДТП с участием главы «Роснано» Анатолия Чубайса шофер его служебной машины лишился водительского удостоверения за выезд на встречную полосу. Причем, как сообщили в правоохранительных органах, столкнулись не только машина Чубайса и джип, выехавшие на встречную полосу, но и еще четыре машины, сообщает Life News (Архивная копия от 25 января 2010 на Wayback Machine).
«У водителя Анатолия Чубайса за выезд на встречную полосу отняли права, - пояснил источник издания в правоохранительных органах. - По закону за такое нарушение ему грозит лишение прав на четыре месяца. Да, с проблесковым маячком на встречку выезжать можно, но только убедившись в безопасности маневра. Так что до выяснения всех обстоятельств водительское удостоверение отняли».
Как сообщалось, Чубайс попал в аварию во вторник, когда на служебном автомобиле с включенными проблесковым маячком и сиреной ехал в Москве по резервной полосе улицы Наметкина в сторону Профсоюзной улицы. (Наиболее интересные цитаты и комментарии из российских газет на эту тему приводит сегодня сайт «Заголовки.ru» (Архивная копия от 18 июня 2021 на Wayback Machine))
Двигавшийся впереди (примерно в 10 метрах) в попутном направлении в крайнем левом ряду внедорожник неожиданно резко повернул влево через две сплошные линии дорожной разметки. Несмотря на резкое торможение, столкновения избежать не удалось.
Между тем в среду утром в столичной ГИБДД сообщали, что на аварию с участием бывшего главы РАО ЕЭС гаишники не выезжали. «На указанное место сотрудники ГИБДД не выезжали. Мы все проверили, никакой информации об аварии не поступало», - сообщил Life News дежурный офицер Управления информации ГИБДД Москвы Максим Колосветов.
Спустя почти сутки после ДТП столичная ГИБДД наконец отыскала документы о пресловутом происшествии.
«Авария действительно была зарегистрирована, - сообщил источник в правоохранительных органах. - Но после шумихи, поднятой в СМИ, документы о ней долго не могли найти».
Глава «Роснано» в ДТП не пострадал. «К счастью, в результате аварии ни Анатолий Борисович, ни водитель джипа не пострадали», — заявили в пресс-службе «Роснано». Глава «Роснано», убедившись, что водитель внедорожника не получил травм и может самостоятельно передвигаться, продолжил движение на другом автомобиле.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
