Вопрос строительства железной дороги Карс-Ахалкалаки будет обсужден в Турции
1 августа 2005 года
В ближайшее время в Стамбуле состоится встреча министров транспорта Турции, Азербайджана и Грузии. В ходе встречи стороны планируют обсудить проект строительства железной дороги Карс (Турция) - Ахалкалаки (Грузия) - Тбилиси - Баку. Напомним, что ранее сопредседатели группы поддержки Армении в Конгрессе США Фрэнк Паллоне, Джо Нолленберг и Джордж Раданович представили на рассмотрение в Палату представителей Конгресса законопроект, запрещающий Соединенным Штатам оказывать содействие проекту строительства железной дороги Карс-Ахалкалаки в обход существующей железнодорожной ветки Карс-Гюмри (Армения)-Ахалкалаки. По словам Нолленберга, "лишение Армении экономических и коммерческих прав нанесет ущерб долгосрочным региональным интересам США". "Америка не должна оказывать помощь в строительстве этой железной дороги, поскольку этот проект не учитывает существующую железную дорогу Карс-Гюмри, препятствует региональному сотрудничеству и дестабилизирует Южный Кавказ", - отметил Джо Нолленберг. Отметим, что протяженность новой железной дороги Карс-Ахалкалаки составит 98 км, из них 68 км приходится на территорию Турции, 30 км - Грузии. На реализацию проекта потребуется около $500 млн. Планируется, что железная дорога будет сдана в эксплуатацию в конце 2008 года. Отметим также, что 25 мая в Баку состоялось подписание Декларации по созданию международного транспортного железнодорожного коридора Карс-Тбилиси-Баку. Документ подписали президенты Азербайджана, Грузии и Турции. Именно в рамках этого проекта и предусматривается строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки. Недовольство прокладкой этой железной дороги выражают и представители власти Армении. В частности, по словам министра транспорта и связи Армении Андраника Манукяна, строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки невыгодно как для Армении, так и для всего региона. "Всеми способами мы пытаемся доказать всем заинтересованным в строительстве сторонам, что строительство этой железной дороги неправильно, невыгодно и очень дорого. Кроме того, в этом случае Армения окажется в изоляции", - заявил министр, добавив при этом, что данный проект, в отличие от дороги Карс-Гюмри, не утвержден на карте ТРАСЕКА. Манукян также отметил, что сразу же на второй день после разблокирования армяно-турецкой границы, армянская сторона будет в состоянии принимать грузы по линии Карс-Гюмри - "армянская часть железной дороги и приграничный терминал находятся в совершенном техническом состоянии". "Мы также готовы предоставить турецкой стороне льготные транзитные тарифы", - отметил Манукян, сообщает ИА Regnum.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
