Всем пропавшим носкам посвящается: команда из Жуковского установила рекорд на Red Bull Flugtag
15 августа 2017 года
Гигантские бегемоты, сковородки, пожарные машины, втулки от туалетной бумаги и даже целый квартал хрущевок. Все эти конструкции ныряли с шестиметрового трамплина в воды Гребного канала в Москве на пятом фестивале самодельных летательных аппаратов Red Bull Flugtag. Однако по-настоящему зрителей и судей поразило выступление команды из Жуковского. Энтузиасты из Подмосковья не просто смогли запустить сломавшийся прямо на старте «Носкоплан», но и показали лучший результат по дальности полета за последние пять лет. Корреспондент «Подмосковье сегодня» Ольга Чемоданова выяснила, как создавалась чудо-машина.
УМЫЛИ ВСЕХ
На фоне безумных летательных аппаратов других команд конструкция «Носкоплана» из Жуковского смотрелась весьма скромно. Фюзеляж — гигантская прищепка, крылья — пара разноцветных носков. Когда перед самым стартом у машины подломилась одна из стоек шасси, многие списали ее со счетов. Еще и ведущие подлили масла в огонь, объявив, что пилотировать неуправляемый агрегат будет хрупкая девушка, которая специально ради этого события перекрасилась в блондинку.
По команде «на старт» жуковчане разогнали свое детище по рампе и столкнули его в воду. Внезапно, поймав порыв ветра, покалеченный «Носкоплан» под управлением Алеси Ярославцевой по красивой траектории спланировал на воду, пролетев 19 метров. На секунду над Гребным каналом повисла тишина, а потом трибуны взорвались аплодисментами. Оказалось, даже со сломанным аппаратом подмосковные конструкторы смогли повторить рекорд России по дальности полета, установленный в 2011 году.
БОЛЬШЕ БРЕДА!
Результат во многом можно назвать закономерным, ведь создатели «Носкоплана» не просто представляют город авиаторов, но и сами заняты в этой отрасли — все пятеро работают на Жуковском предприятии ООО «Научно-инженерная компания». Специально для фестиваля они разработали восемь проектов летательных аппаратов. Идея с «Носкопланом» возникла последней, как нечто максимально нелепое.
|
Между тем конструкцию, кажущуюся более чем простой, создавали по всем правилам планеростроения — с подробными чертежами, аэродинамическими и прочностными расчетами. На постройку «Носкоплана» у команды был всего месяц. Чудо инженерной мысли из пенопласта, картона и композитного пластика обошлось примерно в 35 тысяч рублей.
|
СПРАВКА
Первый Red Bull Flugtag прошел в 1991 году в Австрии. С тех пор во всем мире прошло более 100 таких фестивалей. Название переводится с немецкого как «День полетов». Команды конструируют летательные аппараты самых безумных конфигураций с одной-единственной целью — хорошо разогнав их, сбросить с шестиметрового трамплина в воду.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Всем пропавшим носкам посвящается: команда из Жуковского установила рекорд на Red Bull Flugtag», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
