Вступил в силу запрет на управление автомобилем гастарбайтерами без российских прав
1 июня 2017 года
1 июня вступает в силу новая редакция закона "О безопасности дорожного движения", согласно которой водителям с иностранными правами запрещается управлять автомобилем "при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами". По оценкам депутатов Госдумы, запрет коснется десятков тысяч гастарбайтеров по всей стране.
Речь идет о водителях грузовиков, автобусов, коммунальной техники, такси, пояснил "Коммерсанту" глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев.
Как напоминает газета, смысл инициативы, которая вынашивалась властями несколько лет, в том, чтобы допускать приезжих водителей на дорогу только после сдачи экзамена в ГИБДД. Запрет был введен еще в 2014 году с отсрочкой вступления в 2015 году, но с тех пор несколько раз переносился. Депутаты очередной раз намеревались перенести его на 1 июня 2018 года, но не смогли.
Ранее Москвичев заявлял, что примерно 70 тысяч водителей управляют транспортными средствами по найму, не имея российских прав. В среду депутат подчеркнул, что эти данные оценочные. "Я проводил совещание с перевозчиками, кто-то других водителей набирает, кто-то дает месячный отпуск работникам. Люди думают, как выйти из положения", - говорит он.
"Коммерсант" со ссылкой на данные региональных ГИБДД о водителях с иностранными правами отмечает, что, к примеру, в Челябинской области в сфере пассажирских перевозок работает 846 водителей-иностранцев, не имеющих национальных прав. В Новосибирской области зарегистрировано 105 водителей с иностранными правами, в Свердловской области - более 900 водителей (из них около 40% обменяли права). В Казани на пассажирских предприятиях города работает 554 иностранных водителя, 90% уже обменяли права. По данным издания, спецрейдов в связи с новым запретом ГИБДД не планирует.
В столичном "Мосгортрансе" заверили, что запрет не отразится на работе предприятия: из 1,7 тыс. водителей-иностранцев свыше 80% получили российские права. В подмосковном "Мострансавто" работает 400 водителей с правами иностранного образца, и те из них, кто не успеет получить российские права (точное количество не сообщается), на линию сегодня не выйдут. В ГУП "Пассажиравтотранс", отвечающем за социальные маршруты в Петербурге, сообщили, что из 3,7 тыс. водителей только 27 - иностранцы, все они имеют российские права.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
