Второй конкурс на строительство железной дороги до Керченского моста сорвался из-за отсутствия заявок
26 декабря 2016 года
Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) второй раз не смогло найти подрядчика для строительства железнодорожных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив.
Первый конкурс был признан несостоявшимся, так как на него была подана лишь одна заявка - от АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии», повторный был объявлен в декабре. Срок подачи предложений завершился в минувшую пятницу, 23 декабря, но заявки никто так и не подал, сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на сайт госзакупок.
Собеседники издания связывают отсутствие заявок с низкой максимальной стоимостью контракта - 16,9 млрд рублей. Журналисты предположили, что из-за отсутствия заявок сроки реализации проекта рискуют сдвинуться. Однако в Минтрансе РФ это опровергли.
«Сроки выполнения работ по строительству железнодорожных подходов остаются неизменными. Финансирование на проект строительства запланировано начиная с 2017 года», - сообщили в ведомстве в понедельник РИА «Новости».
Строительство Керченского моста началось в сентябре 2014 года. Мост, длина которого составит около 19 километров, станет самым протяженным в России. В конструкцию войдут четырехполосный автомобильный переход и две железнодорожные колеи.
Ожидается, что движение автомобилей по мосту откроется в декабре 2018 года. Временная эксплуатация железнодорожной линии должна была начаться в декабре 2018 года, однако в июле 2016 года правительство России сдвинуло сроки начала эксплуатации железнодорожной части моста на год - теперь она перенесена на декабрь 2019 года.
В октябре на форуме ОНФ в Ялте Владимир Путин заявлял, что строительство перехода через Керченский пролив идет «хорошими темпами». 1 декабря, обращаясь с посланием к Федеральному собранию, президент заявил, что строительство Керченского моста идет по графику. 23 декабря во время большой пресс-конференции Путин отметил, что появление этого моста улучшит экономическую ситуацию в Крыму и поспособствует развитию российско-украинских отношений.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
