В Бразилии более половины водителей садятся за руль нетрезвыми
16 сентября 2006 года
Более половины бразильских водителей садятся за руль в нетрезвом состоянии. Согласно данным исследования, проведенного Федеральным университетом Сан-Паулу, тесты показали, что содержание алкоголя в крови у 15,7% водителей превышает предельно допустимую норму, а у 37,4% водителей содержатся различные дозы спиртного, сообщает РИА "Новости".
По мнению одного из исследователей профессора Роналдо Ларанжейра, "эти цифры являются ужасающими". Подобные показатели в пять раз превышают регистрируемые в США случаи употребления алкоголя за рулем.
Полемика по поводу употребления алкоголя за рулем вспыхнула в Бразилии после нашумевшей на прошлой неделе аварии в Рио-де-Жанейро, в которой погибли сразу пять подростков. Все они были под воздействием алкогольных паров.
На радио и телевидении идут дебаты, можно или нельзя пить за рулем. В интернете появились страницы апологетов нетрезвой езды, которые утверждают, что "умеют управлять транспортными средствами" в любом виде и якобы несколько банок пива или доз крепких напитков не влияет на их умение водить машину.
Согласно бразильским правилам дорожного движения, езда в нетрезвом виде считается одним из самых серьезных нарушений и наказывается штрафом в 957,7 реала (почти $450). Однако закон допускает употребление определенного количества спиртного, при котором содержание алкоголя в крови не должно превышать 0,5 грамма на литр. Это равнозначно потребленным двум банкам пива, двум бокалам вина или одной дозе крепких спиртных напитков. В случае превышения этой нормы автомобиль конфискуется, а сам нарушитель лишается водительских прав.
Однако все эти ограничения остаются лишь на бумаге, поскольку водитель может отказаться от проведения экспертизы.
Ларанжейра утверждает, что в большинстве случаев полицейские сами отпускают нарушителей, "по инерции" не ассоциируя езду в нетрезвом виде с правонарушением.
"Причиной всему является то, что закон не соблюдается, - сетует профессор. - Если бы водитель знал, что его подвергнут штрафу, а машину арестуют, он бы дважды подумал, прежде чем принять лишнюю дозу спиртного и сесть за руль".
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
