В Домодедово введена в строй обновленная взлетно-посадочная полоса
29 декабря 2007 года
В Московском международном аэропорту «Домодедово» 29 декабря после реконструкции введена в эксплуатацию первая взлетно-посадочная полоса (ВПП-1), сообщается в пресс-релизе аэропорта. Соответствующее распоряжение подписал руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ) Евгений Бачурин.
Ввод полосы позволит аэропорту повысить пропускную способность и регулярность выполнения полетов. С учетом реконструированной полосы, пропускная способность аэропорта «Домодедово» доведена до 60 взлетно-посадочных операций в час — это самый высокий показатель среди аэропортов московского авиационного узла.
«Мы стремились ввести ВПП-1 в эксплуатацию в этом году, и мы это сделали. По мнению экспертов, как российских, так и зарубежных, на сегодняшний день эта полоса — одна из лучших в Европе»,— сказал Сергей Рудаков, директор аэропортового комплекса «Домодедово».
По его словам, проведенная реконструкция позволит принимать даже самые крупные самолеты практически в любых погодных условиях.
Искусственное покрытие ВПП-1 не имеет аналогов в РФ, а новейшая система скоростных рулежных дорожек позволяет самолету после приземления покидать ВПП-1 на скорости 93 километров в час в условиях мокрой поверхности покрытия.
Московский международный аэропорт «Домодедово», является крупнейшим в России. По итогам 2007 года планирует обслужить 18,8 миллиона пассажиров, что на 22 процента больше аналогичных показателей 2006 года. Следом за введением реконструированной ВПП, в аэропорту «Домодедово» в 2008 году начнется строительство второго терминала и многоярусного паркинга.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
