В ЕС предупредили о риске новой напряженности в отношениях с РФ после отмены нескольких авиарейсов
28 мая 2021 года
В ЕС пока не понимают, являются ли отмены европейских рейсов в Москву отдельными случаями, или речь идет о новом общем правиле для всех. Как заявил глава дипломатии ЕС Жозеп Боррель, в дальнейшем не исключена эскалация напряженности между Москвой и Брюсселем.
«Вчера появились новости о препятствиях для вылетов европейских самолетов в Москву. Это крупное нарушение воздушного движения. Однако мы пока не знаем, будет ли это происходить от случая к случаю или это общая норма, чтобы заставить европейские самолеты пролетать над Белоруссией. Нам придется подождать и посмотреть, чтобы принять меры», - заявил Боррель, которого цитирует «Интерфакс».
Кроме того, Боррель, говоря о ситуации с отменой рейсов, отметил, что из-за этого «всегда есть риск эскалации» напряженности между ЕС и РФ». «Может так произойти, что все управление воздушным движением может быть нарушено, а может быть, это просто пара отдельных случаев. Мы наблюдаем за этим», - сказал Боррель.
В Кремле ситуацию с перебоями в авиаперелетах европейских компаний в Россию назвали экстраординарной, но отметили, что проблемы вызваны техническими причинами, которые вскоре планируется разрешить. «Я убежден, что авиационные власти дадут необходимые разъяснения, но это технические моменты», - сказал пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. По его словам, существуют согласованные маршруты полетов, «согласованные точки вылета и влета в воздушное пространство каждой страны».
«Самолет не влетает в страну в любом месте», - подчеркнул Песков, указав, что подобного рода согласования обусловлены в том числе вопросами авиационной безопасности. «Когда самолеты авиакомпаний, которые облетают Белоруссию, просятся влететь в разных, не согласованных точках, возникают технические проблемы Авиационные власти напряженно работают в эти дни, чтобы их ликвидировать», - пояснил пресс-секретарь президента, заявив, что перебои c авиаперелетами европейских компаний в РФ не отразятся на отношениях с Евросоюзом, а российские авиационные власти, службы и ведомства не имеют отношения к инциденту с самолетом Ryanair.
На вопрос, будет ли Россия проводить свое расследование инцидента, Песков ответил, что не располагает такой информацией, а в самих расследованиях нет особого смысла. Он также напомнил, что Россия с самого начала настаивала на очень внимательном отношении к произошедшему «и необходимости сбалансированного подхода с тем, чтобы установить реальные причины и реальную хронологию произошедшего».
Между тем к расследованию инцидента с самолетом Ryanair подключилось Федеральное бюро расследований США. Как сообщил глава бюро Криминальной полиции Литвы Роландас Кишкис, это было сделано, поскольку ФБР располагало информацией о том, что среди пассажиров были и граждане США. «Естественно, поскольку возможно есть информация о том, что среди пассажиров были и их граждане, страна сама решает, начинать или не начинать правоохранительное расследование», - сказал он.
Заместитель генпрокурора Литвы Гитас Иванаускас сказал, что самолет еще находится в Вильнюсском аэропорту, поскольку не закончены все запланированные следствием действия. После их выполнения лайнер сможет покинуть Литву. В ближайшие дни планируется провести дополнительный осмотр самолета. По словам Кишкиса, опрошены члены экипажа самолета Ryanair, а также «около 90% всех пассажиров самолета».
Накануне стало известно, что российская сторона отказалась выдавать разрешение австрийской авиакомпании Austrian Airlines на прибытие ее рейса из Вены в Москву в четверг по альтернативному маршруту, который проходил не через воздушное пространство Белоруссии. В результате Austrian Airlines была вынуждена отменить рейс из Вены в Москву.
25 мая в Austrian Airlines сообщили, что авиаперевозчик решил приостановить полеты через воздушное пространство Белоруссии и будет его облетать. Решение не использовать воздушное пространство Белоруссии было принято после инцидента с посадкой самолета авиакомпании Ryanair в Минске и ареста экс-главреда белорусского оппозиционного Telegram-канала Nexta.
Также решение от отмене двух рейсов Париж-Москва принял французский авиаперевозчик Air France. В AirFrance при этом заверили, что полеты из Парижа в Москву пока остаются в расписании, но перенесенный на четверг рейс так и не состоялся. СМИ отмечают, что формально все эти рейсы имели статус вывозных, поскольку регулярное авиасообщение с Францией и Австрией не восстановлено из-за пандемии. Поэтому каждый такой рейс выполняется не по расписанию, а должен согласовываться с российскими авиавластями.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
