В Елабуге сошел с конвейера 20-тысячный российский Ford
14 февраля 2013 года
Двадцатитысячный автомобиль Ford собран досрочно на российско-американском совместном предприятии Ford-Sollers, основанном в Особой экономической зоне (ОЭЗ) «Алабуга».
Это совместное предприятие было основано в Елабуге в январе 2012 года. «Если на сборку первых 10 тысяч машин ушло восемь месяцев, то на вторые 10 тысяч потребовалось всего 4 месяца. Производительность удвоилась», - заявил ИТАР-ТАСС президент компании Тед Каннис. И добавил: «Это только многообещающее начало».
Под номером 20,000 сошел с конвейера молочно-белый внедорожник Ford Explorer объемом двигателя 3,5 литра и мощностью 294 лошадиных силы. Автомобиль оснащен шестиступенчатой автоматической коробкой передач, системой интеллектуального полного привода и тремя рядами сидений. Его стоимость - около 2 миллионов рублей.
«Как и обещали, в России мы запустили производство новых моделей автомобилей», - добавил вице-президент компании Адиль Ширинов.
Как напоминает ИТАР-ТАСС, сегодня в Елабуге выпускается пять моделей семейства «Фордов» - Transit, Explorer, Kuga, S-MAX, Galahy. Их стоимость в зависимости от комплектации варьируется от 1 до 2 миллионов рублей.
В первом полугодии текущего года компания, по словам руководителя, планирует начать выпуск еще двух моделей - пассажирского микроавтобуса на 8-9 мест Ford Tourneo Custom и обновленный кроссовер Ford Kuga. «В связи с расширением производства объявлен дополнительный набор персонала. Требуется около 1 тысячи рабочих и инженерно-технических работников», - заключил Ширинов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
