В Индонезии упал Ми-8: выжили два российских пилота и 25 пассажиров
9 октября 2012 года
Вертолет Ми-8 упал в самой восточной индонезийской провинции Папуа, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на газету Jаkarta Post. Два российских пилота и 25 пассажиров получили лишь незначительные травмы.
Вертолет принадлежит компании Nyaman Air. Он был арендован PT Freeport Indonesia (индонезийской «дочкой» американского горнодобывающего гиганта).
Вертолетом управляли два пилота-гражданина РФ, издание приводит лишь их имена - Владимир и Игорь. Вертолет, на борту которого находилось 25 пассажиров - 18 индонезийцев и семь граждан других стран, - совершал рейс между местечками Тимика и Тембагапура.
Сразу после взлета недалеко от крутого склона горы вертолет неожиданно потерял высоту, после чего его пропеллер задел дерево, и летательный аппарат потерял управление и упал на землю.
Сам вертолет сильно поврежден, однако пилоты и все пассажиры получили лишь легкие травмы. Сейчас им оказывают помощь в местной больнице, отмечает Jаkarta Post.
По словам главы Управления авиационного транспорта района Мимика Джона Реттоба, причина аварии пока неизвестна, однако вертолет прошел тщательную проверку перед вылетом.
«Мы ожидаем начала расследования (происшествия) Национальным комитетом по безопасности на транспорте (Индонезии)», - сказал он.
Как заявил РИА «Новости» источник, занимающийся авиаперевозками в провинцию, речь, по всей видимости, идет о вертолете, принадлежавшем одному из филиалов австралийских авиапредприятий, имеющих на оснащении Ми-8 российского производства.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
