В Калининградской области практически остановился ввоз подержанных иномарок
20 января 2009 года
Калининградские перегонщики подержанных иномарок практически прекратили завозить в регион автомобили из Западной Европы и США. Об этом сообщил «Интерфаксу» представитель Калининградской областной таможни (КОТ).
«В настоящее время ввоза в регион подержанных иномарок из-за границы фактически нет. Такая картина наблюдается уже с 12 января, когда были введены новые, повышенные пошлины на таможенное оформление импортных автомашин», - сказал собеседник агентства во вторник.
По его словам, начиная с этой даты таможня оформляет одну-две машины в течение двух-трех дней. В основном это машины высокой ценовой категории не старше 5 лет.
Как пояснил журналистам один из калининградских перегонщиков, «можно смело утверждать, что региональный бизнес на подержанных иномарках фактически ликвидирован. Массово уже никто автомашины из Европы и США завозить не будет. Hо полностью этот вид бизнеса все-таки не умрет».
По его словам, в новых условиях выживут те перегонщики-бизнесмены, кто уже давно занимается дорогими машинами и обладает определенным финансовыми накоплениями. «Таких в регионе будет не более 40-60 человек, так как речь идет о торговле подержанными иномарками от 35 тысяч евро и выше», - сказал он.
«Так, по новым правилам растаможки трехлетний BMW Х-5 с турбодизелем, пригнанный из Германии, будет стоить на 3 тысяч евро дороже, чем прежде. Его можно купить в Калининграде за 35-45 тысяч евро, в то время как новый он стоит от 60 тысяч евро и выше», - объяснил собеседник агентства.
Он добавил, что «в России есть определенный класс граждан, которые не верят в то, что на российских заводах хорошие машины будут собираться с высоким качеством: эти люди, заказывающие, например, BMW, которые обязательно подчеркивают, что машина должна быть собрана только в Германии». «Мы работает под заказ и потому эти пожелания для нас - закон'» - подчеркнул перегонщик.
Как сообщалось, таможенники Дальнего Востока после вступления в силу постановления правительства РФ о повышении пошлин на импортные автомобили также отмечают спад активности по ввозу и оформлению иномарок, но считают это сезонным явлением.
«Прошла всего неделя с момента вступления в силу новых пошлин и пока рано делать какие-либо выводы. Спад ввоза иномарок есть, но такое происходит в начале каждого года», - заявила «Интерфаксу» руководитель пресс-службы Дальневосточного таможенного управления Полина Стецуренко.
«Судить по январю нельзя, обычно участники внешнеэкономической деятельности начинают проявлять активность в марте-апреле, вот тогда, по итогам этих месяцев, и можно будет сказать, как повлияли новые пошлины на количество ввозимых иномарок», - пояснила она.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
