В Лос-Анджелесе показали самый мощный Ford Focus, «прокачанный» для участия в профессиональных автогонках (ФОТО)

17 ноября 2010 года

Компания Ford доставила на автосалон в Лос-Анджелесе один из самых захватывающих своих автомобилей, созданных в последнее время. Это концепт хэтчбека Focus следующего поколения, предназначенный для участия в профессиональных автогонках. Спецификации автомобиля разработчики хранят в секрете, но журналистам все же удалось заглянуть в машину и узнать о некоторых ее особенностях.

Как передает Autoevolutuon, созданием трэкового концепт-кара занималось спортивное подразделение Ford Racing. Под капотом автомобиля установлен 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбокомпрессором. Его мощность выяснить не удалось, но, предположительно, он гораздо мощнее 247-сильного "движка" из версии Focus ST.

Автомобиль базируется на спортивной подвеске АСТ, которая может регулироваться по высоте, 18-дюймовых облегченных литых дисках со спортивными шинами Hoosier, а также оснащается усовершенствованной тормозной системой с 320-миллиметровыми передними тормозными дисками.

Конструкция салона в соответствии с правилами участия в автогонках FIA Super 2000 усилена легким и очень прочным металлическим каркасом. Внутри установлены кресла-ковши Recaro, шеститочечные ремни безопасности, универсальная бортовая видеокамера AIM SmartyCam, записывающая гонку с данными скорости, времени круга, продольными и поперечными ускорениями.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий