В Москве планируется ввести зоны ограниченного доступа для автомобилей, что еще больше увеличит пробки
19 сентября 2006 года
Московское правительство намерено ввести в столице зоны ограниченного для автомобилей доступа. Порядок определения таких территорий доверен чиновникам, однако уже сейчас ясно, что пускать в зоны будут лишь автотранспорт с экологическим сертификатом, выдаваемым правительством Москвы. Транспортные эксперты предостерегают, что это никак не решит экологические проблемы мегаполиса, а пробки лишь увеличатся, пишет во вторник газета «Коммерсант».
В Мосгордуме на заседании комиссии по экологической политике депутаты будут обсуждать законопроект «О регулировании передвижения автотранспортных средств на отдельных городских территориях». Законопроект, подготовленный столичным департаментом природопользования и охраны окружающей среды, впервые вводит в практику так называемые зоны ограниченного доступа - «городские территории, подверженные сверхнормативной техногенной нагрузке на окружающую среду, въезд и передвижение в которых в целях обеспечения экологической безопасности ограничивается».
По задумкам авторов, въезд в эти зоны будет либо запрещен вовсе, либо разрешен лишь в определенное время суток или по определенным дням недели - в зависимости от экологических характеристик автомобиля. При этом жители районов, попадающих в действие зон, оперативные службы, а также автомобили, «сопровождаемые органами внутренних дел», смогут попасть на территорию без всяких ограничений.
Концепция организации особых территорий в законопроекте не представлена, а в самом природоохранном департаменте комментировать законопроект вчера отказались. Однако предложения по реализации подобных мер уже звучали из уст главы ведомства Леонида Бочина. «Скорее всего, это будут автоматические шлагбаумы, открываемые при помощи специальных карт с встроенным микрочипом, - заявил он ранее.- Такие карточки будут выдаваться только тем автовладельцам, машины которых соответствуют экологическим нормам «Евро-2» и «Евро-3».
Неизвестно также, в каких районах Москвы начнут действовать запреты на свободное передвижение - авторы оставили это на усмотрение «органа исполнительной власти, осуществляющего госуправление в области охраны окружающей среды», то есть того же природоохранного ведомства.
Эксперты полагают, что в первую очередь будет ограничен доступ в пределы Бульварного или Садового кольца. «В результате введения подобных ограничений дорожная ситуация в столице может еще больше усложниться, - считает эксперт столичного Центра исследований транспортной инфраструктуры Борис Ткаченко.- Сейчас через центр города проходит серьезный транзитный поток машин, и далеко не все водители захотят платить деньги за сертификат либо не смогут проехать из-за неэкологичности машины. В результате они поедут в объезд, что приведет к перегрузке Садового и Третьего транспортного кольца, а там и так очень серьезные пробки».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.