В Москве под Тверской построят транспортный туннель
2 августа 2002 года
Туннель, соединяющий Тверской и Страстной бульвары, позволит разрядить напряженную обстановку на Тверской улице в районе Пушкинской площади в центре Москвы.
Как сообщает «Интерфакс», принципиальное решение о строительстве транспортного туннеля было принято на заседании общественного совета при мэре Москвы в пятницу.
При этом предполагается, что перед рестораном «Макдональдс» будет построена двухуровневая подземная автостоянка, а также торгово-досуговый комплекс.
Мэр Москвы Юрий Лужков подчеркнул, выступая на заседании совета, что сама Пушкинская площадь не будет затронута архитекторами: памятник Пушкину останется на том же месте, сквер перед кинотеатром и все бульвары также будут сохранены.
Кроме того, архитектурный совет принял принципиальное решение построить в районе Славянской площади (бывшая площадь Ногина) двухэтажную автостоянку на 130—200 машинных мест, а также торговое подземное помещение. Выступавшие заявили о недопустимости того, чтобы верхушка торговых помещений и подземных автостоянок каким-либо образом перекрывала памятник Кириллу и Мефодию или церковь Всех Святых на Кулишках.
Также было принято решение о строительстве трех пешеходных мостов, которые соединят площадку возле храма Христа Спасителя с противоположным берегом Москвы-реки, набережной Водоотводного канала и стрелкой острова, где расположен памятник Петру I.
Протяженность моста, который протянется от храма Христа Спасителя к Якиманской набережной Москвы-реки, составит более 100 метров, ширина — 12 метров. От Якиманской набережной небольшой пешеходный мост будет переброшен через Водоотводный канал, и ещё один соединит Якиманскую набережную со стрелкой острова, где расположен памятник Петру I.
Концепция этого проекта предполагает размещение под Водоотводным каналом двухъярусной автомобильной стоянки на тысячу мест — для легковых автомобилей и экскурсионных автобусов.
Стоимость строительства самого большого пешеходного моста составляет примерно 15 млн долларов.
По мнению властей, мост станет частью Золотого туристического кольца Москвы, так как с маршрута открывается один из лучших видов на Кремль, храм Христа Спасителя и другие объекты центральной части столицы.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
