В Нью-Йорке паром врезался в пирс: более 50 человек ранено
9 января 2013 года
В Нью-Йорке пригородный паром Sea Streak Ferry потерпел крушение, врезавшись в причал в районе Нижнего Манхэттена. Количество пострадавших возросло до 85 человек. Таковы данные, предоставленные Береговой охраной США, как передает CNN. При этом один раненый находится в критическом состоянии.
До этого американский телеканал CBS называл цифру в 74 пострадавших. Агентство Reuters в первые часы после случившегося сообщало о том, что 57 человек получили травмы, двое находятся в критическом состоянии, еще девять - серьезно ранены.
К месту событий прибыли спасательные службы, которые оказали помощь десяткам пострадавших. Некоторых раненых вынесли на носилках. На место аварии прибыл также мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг.
"Ощущение было, как будто мы наткнулись на бетонную стену, - цитирует очевидца Билла Маккензи Yahoo News. - Люди в буквальном смысле летали".
Как сообщили спасатели, "летали" те люди, которые стоя наблюдали за приближением парома к пирсу. "Стоявшие рядом со стеклянными дверями получили порезы", - рассказал 39-летний пассажир Рой Марло, отделавшийся несколькими ушибами и ссадинами. У большинства пострадавших травмы головы и шеи, констатировали медики.
Сразу после аварии на борту началась паника, отмечает Fox News. Всего на пароме, по уточненным данным, было 326 пассажиров и пять членов команды.
Причина произошедшего пока не ясна. "Все наши капитаны имеют внушительный опыт", - заверили журналистов представители компании Sea Streak. По некоторым данным, перед тем, как произошла авария, паром врезался в сигнальный буй, что могло привести к техническим неполадкам.
Капитан судна - 36-летний Джейсон Реймер - и остальные четверо членов экипажа отказались разговаривать с журналистами. Тест на алкоголь у них в крови, проведенный сразу после аварии, показал отрицательный результат. По данным властей, этот паром ранее уже испытывал проблемы при швартовке, указывает ИТАР-ТАСС.
Как рассказали очевидцы, погода в момент аварии была ясной, а паром двигался с обычной скоростью, отмечает The Los Angeles Times.
Потерпевший крушение паром следовал по обычному маршруту из Нью-Джерси в Нью-Йорк. Столкновение произошло в 8:45 утра по местному времени (17:45 мск).
В результате столкновения судно получило большую пробоину выше ватерлинии, в настоящий момент оно пришвартовано и находится на плаву.
В 2003 году в результате аналогичного происшествия на одном из причалов нью-йоркского района Стейтен-Айленд погибли 11 пассажиров парома, 70 пострадали.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
